Ez az elektromos motor az F1 lendkerék technológiáján alapszik - Technológia -
Az Equipmake két villanymotort mutatott be, az APM 120-at és az APM 200-at, amelyet kifejezetten a bányaipar számára készítettek el, hatékonyságuk, tömörségük és könnyedségük miatt, ami magasabb hasznos terhelést, alacsonyabb üzemeltetési költségeket és nagyobb biztonságot jelent az üzemeltetők számára.
A brit villanymotor szakember Felszerelés bemutatta a fejlett elektromos motorok új sorozatát, amelyek nagyon nagy teljesítményt nyújtanak, lehetővé téve számukra az alkalmazkodást bányászati ágazat felszerelései és járművei, és amelyek szintén jelentős előnyökkel járnak az energiasűrűség, az alacsony működési költségek és a csökkentett kibocsátás tekintetében. A technológia alapján lendkerék amelyeket 2009-ben használtak a Williams hibrid rendszerében Forma-1, Az APM elektromos motorok állandó mágnesek architektúráján alapulnak, amelyek a kerék küllõihez hasonlóan vannak elrendezve.
Az Egyesült Királyságban a norfolki székhelyű Equipmake elsősorban az autóipar számára nyújt villamos technológiát, különösen az erre szakosodott gyártók számára szuperautók. Minden típusú alkatrész szállítója: villanymotorok, elektronikus erőátviteli rendszerek vagy teljes hajtásláncok. Kiemelt termékei közé tartozik a világ legnagyobb teljesítménysűrűségű állandó mágneses elektromos motorja. Az Ampere 295 LE (220 kW) teljesítményre képes, mindössze 10 kilogrammos tömeggel.
A bányaipar és a villamosítás
Az autóipar mellett más ágazatokban is működik, mint például a tenger, a mezőgazdaság, a repülőgépipar vagy a bányászat. Míg utóbbi hagyományosan a dízelmotorokra támaszkodott, az elektrifikáció ott is felgyorsul, ahogyan a vállalatok is észreveszik a járművek és gépek üzemeltetési költségeinek csökkentése, és a előnyök a kibocsátás és a zaj csökkentésében a kezelő biztonsága érdekében szűk helyen dolgozik. Az Equipmake figyelmeztet motorjainak előnyeire, amelyeket fúrók, kotrók és teherautók használnak, minimális karbantartással az üzemanyaggal működő berendezésekhez képest.
Ian Foley mérnökként dolgozott a Forma-1-ben.
Equipmake APM Motors
Az Equipmake azt állítja, hogy APM motorjai számítanak a legnagyobb teljesítménysűrűséggel (súlyához viszonyítva) azok, amelyeket ma az egész világon előállítanak. Közvetlenül a Forma-1-ből származó technológiát alkalmaznak, köszönhetően annak, hogy Ian Foley, vezérigazgatójuk sok évig mérnökként dolgozott a Lotus és a Benettonnál a magas szintű motorsportban.