Forza Motorsport 7 útmutató, tippek és trükkök - Vandal

Forza Motorsport 7 útmutató index

Az útmutató kezdete

Üdvözöljük a Forza Motorsport 7 útmutatójában, itt áttekintjük az összes rendelkezésre álló pálya és autó, valamint az Xbox One és a Windows 10 kompatibilis kerekek. Végül adunk egy sor tippet, hogy az első versenyeken a legtöbbet hozhassa ki a címből, és az online módok nagyszerű szakértőivé válhasson.

Áramkör lista

A videojáték összesen 32 valódi számmal rendelkezik, amelyeket vizuálisan és technikailag is nagyon részletesen hoztak létre. Mindegyikük különböző pályakonfigurációkat tartalmaz, hogy kiegészítsenek egy 200 változattal ellátott névsort. Ezenkívül minden pályán eltérő időjárási és átmeneti körülmények lesznek, ezt a tényezőt figyelembe kell venni a versenyzés során.

Berni Alpok (Nap)
Panoráma hegy (Nap)
Márkák kelnek (nap) (eső)
Circuit de Catalunya (Nap)
Amerika (Nap) (Éjszaka) pályája
Daytona (Nap) (Éjszaka)
Dubai (V)
Hockenheim (Nap) (Eső)
Tanya (Nap) (Eső)
Indianapolis Motor Speedway (Sol)
Sonoma versenypálya (Sol)
Laguna Seca (V)
Le Mans (Nap) (Éjszaka) (Eső)
Lime Rock (Nap)
Long Beach (V)
Juhar-völgy (Nap) (Eső)
Monza (V)
Mugello (V)
Nürburgring (nap) (éjszaka) (eső)
Aerуdromo teszt áramkör (Sol)
Prága (V)
Rio (V)
Road America (Sun)
Út Atlanta (V)
Sebring (Nap) (Éjszaka) (Eső)
Silverstone (Nap) (Éjszaka) (Eső)
Spa-Francorchamps (Nap) (Éjszaka) (Eső)
Suzuka (Nap) (Eső)
Felső sebesség (nap) (eső)
Virginia Nemzetközi Versenypálya (Nap) (Éjszaka) (Eső)
Watkins Glen (nap)
Yas Marina (V) (Éjszaka)

Tippek a játékhoz

Állítsa be a segédeszközöket

A Forza Motorsport 7 számos olyan segédeszközzel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik, hogy pontosan meghatározzuk vezetési stílusunkat. Ha újak vagyunk a műfajban, vagy kevésbé igényes élményben szeretnénk részesülni, akkor a legaktívabb az, hogy aktiváljuk a ABS (így megakadályozva a fékek és a kormány rögzítését, amikor a pedált nagy erővel lenyomják), a Stabilitás ellenőrzése (megakadályozza, hogy az autó nehéz helyzetben az irányításon kívül forogjon), a Kipörgésgátló (nagyon hasznos a kerekek tapadásának elvesztése érdekében) és a Optimális elrendezés (amely megmutatja nekünk a pályán a legjobb utat az egyes kanyarokkal szemben.

Ezenkívül tanácsos az automatikus sebességváltás aktiválása és a kárrendszer minimálisra csökkentése, hogy elkerüljük, hogy egy baleset kizárjon minket a versenyből. Végül mindig rendelkeznünk kell a Visszacsévélés, egy olyan opció, amely lehetővé teszi számunkra, hogy annyiszor menjünk vissza az időben, ahányszor ki akarjuk javítani az elkövetett hibákat.

Nyilvánvaló, hogy mivel jobban elsajátítjuk a játékmenetet, vagy reálisabb élményre vágyunk, az ideális megoldás a fent említett segédeszközök (ABS, kipörgésgátló, stabilitásszabályozás, automatikus sebességváltó és optimális nyomkövetés) deaktiválása, a visszatekerések kiküszöbölése a kísértések elkerülése érdekében és a reális aktiválás a gumiabroncs károsodási, fogyasztási és kopási rendszerét.

Ezért mindegyik játékosnak meg kell választania egy vagy másik konfigurációt., bár a Forza Motorsport 7 szintén hat előre beállított opcióval rendelkezik (szuper könnyű, könnyű, közepes, kemény, profi és veterán) ez elősegíti a fokozatosabb előrehaladást.

Használja ki az agresszív stílust

Az új Forza meglehetősen agresszív vezetési stílusban készült, ahol nemcsak ütközhetünk más riválisokkal anélkül, hogy megbüntetnénk őket, hanem lehetőségünk lesz a pálya határainak túllépésére is a javunkra.

A hatásokat illetően nagyon egyértelműnek kell lennie a rivális AI is nagyon agresszív lesz velünk szemben, így, még ha tisztelettel próbálunk is lenni, végül ugyanazokat a stratégiákat kell alkalmaznunk, ha nyerni akarunk. Ezért azt javasoljuk, hogy ne habozzon bezárni a kanyarokban a tereket, mozogni az előzés elkerülése érdekében, sőt a rivális test előnyeit is kihasználni, hogy erősebben lépjünk be a kanyarokba. Ezeknek a sportszerűtlen manővereknek köszönhetően jobb eredményeket érünk el anélkül, hogy megbüntetnénk őket.

Az áramkörök kialakítását illetően igaz, hogy általában a hivatkozásokkal ellátott területek jól vannak kialakítva, hogy elkerüljék a "csalást", azonban sok útvonalon egyértelműen látni fogjuk, hogy egyes csikkek vagy görbék lerövidíthetők. Ha nagyon sportosak vagyunk, akkor a legjobb, ha betartjuk a határokat, de ha néhány másodperces előnyt akarunk szerezni, akkor nem lesz gond, mivel A Forza Motorsport 7 nem tartalmaz büntetési rendszert.

Vezesse a gázkart és a féket

Akár a vezérléssel, akár a kormánykerékkel nagyon tisztában kell lennünk azzal, hogy amikor kikapcsoljuk a segédeszközöket, akkor nem fogunk tudni a legerősebb autókkal közlekedni, mindig maximálisan gyorsulunk és fékezünk. Óriási teljesítményének szabályozásához elengedhetetlen a gázpedál és a fék nagy tapintása.

A fojtószelep legragadóbb pontja a kijárat az ívekből (főleg a legcsavarodottabbak vagy vízzel az aszfalton), mivel abban a pillanatban túl sok erőt vetünk a kerekekre, és az autó elveszíti az irányítását. Ilyen módon, a vezérlő ravaszainak és a kormányon lévő pedálok érzékenységének köszönhetően tapintattal kell gyorsulnunk, amikor csak fordulunk, elkerülve, hogy az autó furcsa mozdulatokat hajtson végre, amelyek időveszteséget okoznak, vagy célba érünk a vonal.

A fék még érzékenyebb. Deaktivált ABS-sel nagyon tapintatosan kell fékeznünk, hogy megakadályozzuk a kerekek reteszelését (mivel elveszítjük a féktávolságot, túlmelegítjük a gumiabroncsokat, és blokkoljuk a kormányzást), ezért a legjobb, ha fékezéskor alacsonyabb feszültséget alkalmazunk, és többször megteszünk (emuláljuk az ABS-t), hogy az autó gyorsan megálljon és mi jól adja meg a kanyarokat.

A jármű fékezéséhez két nagyon egyszerű technikát használhatunk: az első a motorfék (ami lassítja az autót sebességváltáskor) és lassítás (egyszerűen engedje el a gázpedált, mielőtt belépne a kanyarokba, hogy ne érkezzen akkora hajtóerővel). Végül nagyon óvatosnak kell lennünk, amikor rálépünk a gázpedálra vagy a fékre, ha egy vagy több kerekünk van a pályáról (fű, homok ...), mivel rengeteg tapadást veszítünk.

Óvakodjon az éghajlati változásoktól

Ez az új részlet több változó éghajlati viszonyokkal rendelkező áramkört tartalmaz, amelyek valós időben fognak alakulni, így a pálya viszonyai nagyon gyorsan megváltoznak. Emiatt fontos, hogy mielőbb észleljük, hogy esik az eső (a szélvédőre vagy a külső kamrába eső esések miatt), és feltételezzük, hogy módosítanunk kell fékezési referenciáinkat és vezetési stílusunkat.

Fékezéskor konzervatívabbaknak kell lennünk, és sokkal korábban be kell használnunk a féket, mert a víz miatt a kerekek megcsúsznak, és elveszítjük a tapadást. Ezért, jó lenne, ha esőben és szárazon fékeznék a fékzónákat ugyanazon az áramkörön belül, valami bonyolult, de ez segít abban, hogy a legtöbbet hozzuk ki a legbonyolultabb versenyekből.