Fűtőolaj - EcuRed
Névterek
Oldalműveletek
Másrészt alacsonyabb nyomású folyamatokban is kezelik, hogy desztillálhassák, és így a legnehezebb olajfrakciókat nyerjék, például kenőolajokat és aszfaltot.

Összegzés
- 1 Osztályok
- 2 Könnyű fűtőolaj
- 2.1 Extra könnyű fűtőolaj (HEL)
- 2.2 Extra könnyű, alacsony kéntartalmú fűtőolaj (alacsony kéntartalmú HEL)
- 3 Nehéz fűtőolaj
- 3.1 Viszkozitás
- 3.2 Aszfaltének, kén és kísérő anyagok
- 4 Források
Tanulságok
A fűtőolajat forrásosztályának, összetételének és felhasználásának megfelelően hat osztályba sorolják, 1-től 6-ig számozva. A forráspont 175 és 600 ° C között változik; a szénlánc hossza 9-70 atom; és a viszkozitás a molekulában lévő szénatomok számával növekszik, ezért a nehezebbeket áramláshoz fel kell melegíteni. Az ár a szám növekedésével általában csökken.
Az 1. számú fűtőolajat, a 2. számú fűtőolajat és a 3. számú fűtőolajat más néven hívják: desztillált fűtőolaj, dízel fűtőolaj, könnyű fűtőolaj, dízel vagy egyszerűen desztillátumok. Például a 2. számú fűtőolaj, a 2. párlat és a 2. dízelolaj szinte azonos (a dízel azért különbözik, mert cetánszáma van, amely leírja az üzemanyag gyújtási minőségét).
A dízel a desztillációs folyamatra utal. A nyers terméket melegítjük, gázosítjuk, majd kondenzáljuk.
- Az 1. szám hasonló a kerozinhoz, és az a frakció, amely közvetlenül a benzin után forr.
- A 2. szám a dízelmotorok (gépek és könnyű járművek nehéz tehergépjárművekhez) használt üzemanyaga.
- A 3. szám párlat üzemanyag, amelyet ritkán használnak.
- A 4. szám általában desztillált fűtőolaj és maradékok keveréke, például a 2. és 6. sz. néha azonban csak egy erős párlat. A 4. szám besorolható dízel, desztillátum vagy maradék fűtőolaj kategóriába.
- Az 5. és a 6. számot maradék fűtőolajként (RFO) vagy nehéz fűtőolajként ismerik. Általában több 6-os számot állítanak elő, mint 5-ös számot. A nehéz fűtőolaj és a maradék fűtőolaj kifejezéseket a 6-os szám megnevezéseként használják. lepárlás. Az 5. számú fűtőolaj 75-80% 6-os és 25-20% 2-es keveréke. A 6. szám kis mennyiségű 2. sz. Is tartalmazhat, hogy megfeleljen bizonyos előírásoknak.
A maradék fűtőolajat néha könnyűnek nevezik, ha desztillált fűtőolajhoz keverik, míg a desztillált fűtőolajat nehéznek, ha maradék fűtőolajhoz keverik. A nehéz dízel például egy desztillátum, amely maradék fűtőolajat tartalmaz.
Könnyű fűtőolaj
A könnyű fűtőolaj a nyersolaj különböző frakcióinak keveréke, és közel áll a dízelolajhoz vagy a kerozinhoz. A nehéz fűtőolajjal együtt ez a legfontosabb folyékony üzemanyag az ipari alkalmazásokhoz. A könnyű fűtőolaj viszonylag nagy energiasűrűségű, könnyen tárolható és szállítható. Mivel nyomásmentes folyékony állapotban van, olcsón szállítható hajóval, vasúttal vagy teherautóval. Elvileg a világ bármely pontján könnyű fűtőolajat lehet szállítani, így lehetővé válik a szállító szabad megválasztása és az elfogadható költségek mellett történő égés is, amikor gáz nem áll rendelkezésre.
A tiszta égés széles modulációs tartomány mellett és az alacsony károsanyag-kibocsátás a könnyű fűtőolaj további előnye. A nehéz fűtőolajjal ellentétben ez az üzemanyag nem igényel előmelegítést, és lehetővé teszi (alacsony kéntartalmú változatában) a gázkondenzációs technológia alkalmazását. Ebben az esetben jelentősen növelhető a hőtermelés hatékonysága, miközben csökken az emissziós érték. A könnyű fűtőolajhoz szükséges tartályokon keresztüli tárolás előnyökkel és hátrányokkal jár: egyrészt részben jelentős beruházásokat igényel, másrészt pontosan ez a tárolási lehetőség teszi lehetővé az önállóság függetlenségét az üzemanyagpiac ingadozásaival szemben. Németországban a könnyű fűtőolajat «extra könnyű fűtőolajként (HEL) értékesítik és a DIN 51 603-1 szabvány szerint szabványosítják.
Extra könnyű fűtőolaj (HEL)
Az extra könnyű fűtőolaj különböző szénhidrogén vegyületek keveréke, amelynek kinematikai viszkozitása 20 ° C-on kevesebb, mint 6 mm²/s. Nagyon hasonlít más könnyű kőolajpárlatokhoz, például petróleumhoz vagy dízelhez, fűtőértéke 42,7 MJ/kg. A HEL könnyebb, mint a víz, és a fajlagos sűrűsége kb. 0,86 kg/l 15 ° C-on. A gyártási tételtől függően a HEL 170–390 ° C hőmérsékleti tartományban forr, és lobbanáspontja meghaladja a 55 ° C-ot. A gyulladási határ 0,6–6,5% (térfogat).
A HEL egy 2. osztályú vízszennyező anyag, ezért a tárolás és alkalmazás során számos előírást be kell tartani. A dízellel ellentétben az alacsony hőmérsékleten történő üzemeltetéshez és tároláshoz nincsenek szezonálisan függő keverékek; Inkább a HEL esetében a DIN 51 603-1 szabvány határozza meg a -10 ° C hőmérsékleti határértéket, amelynél az üzemanyagnak (a felhőponttól függően) továbbra is szűrhetőnek kell lennie.
A szabványosított fűtőolajok mellett sok gyártó kínál "Premium" változatokat is. Ezek az üzemanyagok olyan adalékokkal rendelkeznek, amelyek például javítják a kenőerőt, megakadályozzák a korom képződését vagy ellensúlyozzák a fűtőolaj tipikus illatát. A HEL kéntartalma az elmúlt években csökkent. 2008 óta a DIN 51 603-1 szerint 0,1% -nál kisebbnek kell lennie.