Gestamp, azzal az élen; diéta; elektromos autó
Azt az axiómát, miszerint az alacsonyabb testtömeg csökkenti a fogyasztást, és tovább megy, a spanyol multinacionális Gestamp átvette a elektromos autók gyártása, miután könnyebb fém alkatrészeket hoztak forgalomba, amelyek katapultálták a vezető globális értékesítési pozíciók.
A hagyományos autó körülbelül 1000 kiló. Egy jelenlegi elektromos súlya átlagosan 1500 kg. Ilyen hátrány előtt, Gestamp új technológiákat dolgozott ki a különbség csökkentése érdekében a nagyobb autonómia és kevesebb kibocsátás (kb. 3%) a villamos energia számára, a biztonság elvesztése nélkül.
Könnyebb járművek
A Gestamp körülbelül 500 kilóval csökkentette a gyártás egy elektromos autó, erősíti meg az Efe-nek adott interjúban a német Bielefeldben lévő üzemben a Elektromos járműcsoport, Gonzalo galiela.
A vállalat azon dolgozott, hogy a katalógusában szereplő összes darab súlyát csökkentse. Karosszériaelemek, emelvények, futómű, szerkezet, tengelyek és kerékdinamika, a kerekek forgatására szolgáló rendszerek és egyéb mechanizmusok, például a csomagtartók, motorháztetők vagy ajtók kinyitása.
Galilea (Valladolid, 1985) az ipari mérnök, aki ez év januárja óta egyre növekvő területtel foglalkozik a vállalatban.