Hány kilométer az utolsó gumiabroncs Autókérdések és kétségek fórum

Szia mindenkinek, kétségeim vannakhány kilométerig bírják a gumik általában?

hány

Az utolsóban gumiabroncsok Nyomon követem, majdnem 13 000 kilométert tettem meg, és a rajz kezd elhalványulni, azt hiszem, a határon vannak, ez normális?

¿Hány kilométeres ideig tart a gumija? neked normálisan?

Az autóm első kerék hajtás, mármint meddig tartanak a gumik előre, amelyeket referenciaként használok.

Előre is köszönöm.

Előrevett egy másik témát, amelyet felkészítünk a gumiabroncs-tippek új szakaszára, de továbblépek. A gumiabroncsok időtartama sok tényezőtől függ: a gumiabroncs típusától, a megfelelő nyomástól, a vezetési stílustól, az autótól (ha dízel vagy benzin, ha sok alacsony fordulatszámú forgatónyomaték, ha igen) manuális vagy automatikus), a gyakran előforduló utakról.

Mennyi ideig tart, amíg a gumiabroncs eléri ezt az elméleti 1,6 mm-es "határt"? Nos, egy kompakt autóban, amelynek turbodízelmotorja körülbelül 115-120 LE, átlagosan 15 000 vagy 20 000 km között van, amint azt fentebb tárgyaltuk. És bár csak az előretekerőkről kérdez, nem hagyhatjuk abba a hátsókra való hivatkozást, amelyek időtartamát kétszer és félszeresére növelik.

Ezért azt javaslom, hogy a gumiabroncsokat mindig szakember tanácsával forgassuk, hogy elérjük a négy kerék átlagos élettartamát, amelyet általában 40 000 km-re becsülhetünk.

Talán nagyon óvatos tudok lenni, de legalább 40 000 km között. és legfeljebb 80 000 km. Ezt sikerült kihoznom egy Clio 1.5 dci 80CV első gumijaiból, és nem kristályosodtak ki, hanem fokozatosan lebomlottak, kb. 2 mm-re cserélve őket. mély.

Természetesen az időszakosan ellenőrzött nyomások, az "a la carte" nyomások - soha nem az ajánlottakat hordozom, hanem azokat, amelyek a kombinációk kipróbálása után tetszenek, ahogy az autó jobban jár -. Jelenleg a 2.4-et használom elöl és a 2.2-et hátul, szemben a 2.0 üres vagy 2.2-es terheléssel vagy nagy sebességgel mind a négy keréken, amelyet a gyártó jelez.

Meghatározó tényező annak ellenére, hogy nyilvánvaló, hogy a kerekek mennyire kopnak a városban folyamatos indítással és fékezéssel, az a sebesség, amellyel haladsz. Megállapítottam, hogy azokban az évszakokban, amikor sok utat tettem meg, a legális körutazások fenntartása gyakorlatilag mind a négy kereket egyformán használja, és ha élő tempóban haladok, az első kerekek fele annyi ideig bírnak, mint a hátsók.

Köszönöm a közreműködést, tumbabueyes. Felkérem a fórum többi felhasználóját, hogy tegyék meg véleményüket autójuk gumiabroncsával kapcsolatos tapasztalataikról, hogy ez referenciaként szolgáljon, és együtt tudjunk véleményezni.

Nekem Cc-je 92cv-s 2009-től. Csendes télvezetéssel 4,5/4,6 litert fogyasztok 100 km-re, nyáron pedig 4,2/4,3-at. (70-80% autópálya autópálya). Ha a húgom vagy a bátyám elveszi, a fogyasztás 5,2-5,5 liter/100-ig terjed (ezt azért mondom, hogy képet kapjon arról, hogyan vezetek)