Használjon nem tömlő nélküli gumiabroncsokat tubus nélkül (maxxis) Page 1 Fórumok
Gurpil GP-120 hátsó lámpa
Megmentheti az életét
Átmenetileg megszüntetjük szolgáltatásunkat fórumokon alkalmazkodni az új időkhöz és erősebben visszatérni.
graham2
Hozzászólások: 1110
2011. április | GIRONA
Elkaptam egy maxxis highroller 2.5 gyűrűt, a supertacky modellt. Elkapásuk idején azt hittem, hogy tubulusok (ez azt írta, hogy ST, és azt hittem, hogy "standard tubeless"), de kiderült, hogy ez "szuper ragacsos" -t jelent. Úgy látom, nincs náluk az UST jelvény. A lényeg az, hogy megmérik az övékét, és ha teszek rá egy kamerát iszappal. ezért azon gondolkodom, hogy megpróbálom ezt látni, mint például a tubeless.
Valahol olvastam, hogy vannak emberek, akik így szerelik őket.
Kérdésem: kipróbálnád? Úgy értem, hogy a legjobb esetekben, ha nem megfelelő, akkor nem ellenőriznék, és semmi. Amit nem szeretnék, ha sarokoznék, de akkor félúton, vagy egy idő után deformációk jelennek meg stb., Vagy akár visszapattannak, amiért nem készültem tubulusra.
Bejegyzések: 6349
2009. február | BARCELONA
Szia jó. Nos, ez biztosan jól áll neked, van egy tubelizado krosmarkom, merev felnivel, és gond nélkül sarok, a saguaro merev pereme és még sok más, mint például tubus nélküli.
A házi csövekkel kapcsolatos probléma a gumiszalaggal van, amelyet senkinek nem ajánlok, mert amikor el kell távolítania a fényképezőgépet, az alja hozzád tapad, sokk és apránként betölti, de aztán feltettem a márka szalagjának hátterét kamerák nélkül, és még mindig megpróbálom kipróbálni a hahahahaha-t.
Nos, de a témában, ha jól viseli, ha a gumik jók, akkor azok is.
graham2
Hozzászólások: 1110
2011. április | GIRONA
Nagyon köszönöm Taba!
A peremem tubus nélküli, szóval megértem, hogy ez a gumi stb. Nem lesz rá szükségem, igaz? Csak a fedél felhelyezésével, egy kis folyadék és egy jó spriccel CO2, mert sarokba szorul, ez az?
Bejegyzések: 6349
2009. február | BARCELONA
Jó graham2. Nyomás alatt álló levegővel ellenőrizném. Ezután kinyitja a szelepet, és folyadékot tölt hozzá. Legalábbis így csinálom. Először eltávolítom a fedelet nyomás alatt levő levegővel anélkül, hogy folyadék lenne, a szelephéjat eltávolítva, és megnézem, hogy megtartja-e a levegőt (ami biztosan megtartja), majd kiengedtem a levegőt és feltettem folyadékot a szelepen keresztül, majd a sarok ismét a héj nélkül, és óvatosan távolítsa el az ujjamat, tegye a héjat és mozogjon a tömítéshez.
lédús
Bejegyzések: 6
2005. június | KÁZEREK
Nos, az én esetemben egy merev felnivel ellátott Specialized Ground Control 29er-t tettem a Mavic Crossmax (tubeless) kerekekre, és nem is kellett először sarokoznom. Már betettem a fedelet, és mielőtt teljesen felszereltem volna, a folyadékot az oldalamon keresztül, bezárás előtt, majd a szárnyakra szappanos vizet adagoltam egy adag kompresszor levegővel, és máris?!.