Katekavia légitársaság

Az orosz "Katekavia" légitársaság 1995 végén alakult, és azóta dinamikusan és fokozatosan fejlődik, az utas- és teherszállítás területén szolgáltatásokat nyújt az Orosz Föderáció területén.

típusú repülőgép

A "PKF KATEKAVIA" átnevezte Azul Aire-t - egy orosz charter céget, amelynek székhelye a moszkvai Domodedovo repülőtéren található. 2015 eleje óta az utazásszervező Anex Tourism Group Törökországban kezdett dolgozni, és nemzetközi charter járatokat hajtott végre Oroszország több városából.

2014 végén a cég hivatalos neve "Katekavia" volt. Regionális közlekedési szolgált a Volgában és Szibéria szövetségi körzeteiben. A 2015. márciusi légitársaságok "UTair" babahordozók.

történelem

1996 augusztusában adott otthont az első járatnak: Sharypovo - Norilsk - Sharypovo. 1999 júniusában az első nemzetközi járat Sarajpovóból Irkutszkon és a krasznojarszki Ulan Batoron keresztül történt. A Volga és Szibéria szövetségi körzeteiben a repülés szállítására szakosodott vállalat. Az Air flottája 12 repülőgépből állt:

• 2 egység. Tu-134;

• 9 egység. An-24.

2012-ben az UTair 2013-ban megvásárolta a Katekavia részvényeinek 25% -át, míg a 75-ben a tőke részesedése XNUMX% volt.

Az útvonalhálózat

A 2015–2016-os téli program a charterjáratokra összpontosított:

1. Bangkok (Thaiföld), Suvarnabhumi repülőtér.

2. Goa (India), Dabolim repülőtér.

3. Barcelona (Spanyolország), barcelonai repülőtér.

4. Cam Ranh (Vietnam), Cam Ranh repülőtér.

5. Punta Cana (Dominikai Köztársaság), Punta Cana repülőtér.

6. Colombo (Srí Lanka), Banadaranaike repülőtér.

7. Tenerife (Spanyolország), Tenerife South repülőtér.

8. Repülőterek Phuketben (Thaiföld), Phuketben, Krabiban.

2015 novemberében a légitársaság felfüggesztette az egyiptomi járatokat.

Tavaly decemberben a flotta átlagos életkora az év 17,9 volt. A repülőgép Boeing 737-800 (1 egység), 757-200 (9 egység), 767-300ER (5 egység) modellekből áll.

Az Azur Air 2011-től 115 415-ig, 2015-től 2 000 000-ig szállított utasokat.

események

2010-ben, augusztus 2-án az igarka repülőtéren (Krasznojarszk régió) lezuhant az An-24-es repülőgép leszállása. A baleset oka a legénység késői reagálása volt a második menet megközelítésével és a hajó leereszkedésével a meghatározott minimális magasság alá. Ennek eredményeként 11 utas és egy légiutas-kísérő meghalt.

2014. november 26-án a futópályán súlyos fagyban lévő Tu-134 repülőgép befagyott a kifutón, és az utasoknak meg kellett nyomniuk a vízi járművet. Ezt az epizódot lefilmezték és feltöltötték az internetre. Kicsivel később, majd a légitársaság képviselőinek megtagadása következett.

Az útvonal-üzemeltető hálózatába olyan városok tartoznak, mint Irkutszk, Szvetlogorsk, Krasznojarszk, Kodinszk, Tomszk, Szurgut stb., És fokozatosan bővül, hogy egyre több úti célt lefedjen.

A "Katekavia" repülőgéppark 12 repülőgépből áll:

9 An-24 típusú repülőgép;

1 An-26 típusú repülőgép;

2 Tu-134 típusú repülőgép.

Ezenkívül a légitársaság nemzetközi és bérleti járatokat kínál Oroszország különböző városaiban, valamint azon túl, az országban és külföldön is.

Alapadatok:

A légitársaság országa: Oroszország;

A kelet-szibériai és jakutiai regionális légitársaságnak szentelték.

ICAO légitársaság kódja: KTK;

Belső légitársaság kódja: KYU;

A Katekavia légitársaság hivatalos honlapja http://www.katekavia.ru/

Elérhetőség:

A légitársaság postacíme: PO Box 28444, Krasznojarszk, Oroszország, 660135;

City Airline telefon: + 7 391 230 26 70;

Légitársaság fax: +7 391 230 26;

Belföldi járatok: Vanavara, Aldan, Jekatyerinburg, Igarka, Krasznojarszk, Kodinszk, Neryungri, Motygino, Turukhansk, Svetlogorsk, Jakutsk, Khatanga.

A légitársaság flottája Antonov An-24, Tupolev Tu-134 repülőgép

Lásd más orosz légitársaságok itt

Buenas tardes! Fontolja meg a légiutas-kísérő munkára való jelöltségemet. Nagy vágy a munkára. Nagyon hálás leszek a lehetőségért, hogy tanulmányozhassam és a légitársaság részese lehessek.
Név: Karnuta Diana Aleksandrovna
Születési idő: 1999.30.30
Magasság: 180
Súly: 55
Orosz állampolgárság
Ruha mérete: 44
Nincsenek rossz szokások és tetoválások.
Családi állapot: egyedülálló, nincs gyermek.
Lakóhely: Rostov-on-Don
Oktatás: RSMT (speciális középiskola).
Nyelvtudás: angol (alapszint).
Kulcsfontosságú készségek:
Konfliktusmegoldó
Célja
Udvariasság, figyelem
Szorgalom
Autonómia
Kreativitás
Nyilvános beszéd
Szervezeti képességek
Коммуникация
Грамотная речь
Kreatív gondolkodás
kapcsolattartók:
Mobiltelefon: 89085146210
E-mail: [email protected]

Jó nap. Törökországba fogok repülni, és az indulás előtti napon 4 azt mondta, hogy a visszaút 17.08.17 22.00 08.00 órával elmúlt. Ennek megfelelően indítson el egy lusta napon a tengeren. Azt hiszem, legközelebb másik légitársaságot választok. Három egymást követő évben élvezte az ANEX ohmokat, most más utazásszervezőket keresünk.

Ez a légitársaság márciusban repült Vietnamba Pedróról. Repüljön jól zf9503 és ennek következtében zf9504. A vietnami járat másnap reggel 19-30-ig tartott 5-től 5-ig - nagyon kényelmetlen volt, mert ők maguk nem Peterburga-ból származnak. Obratno is költözött, de csak 2 órát (a vetom még mindig előny volt, mióta reggelizni kellett a szállodában). Maga a visszafelé tartó járat eseménytelen volt - halk leszállás. Élelmiszer normális samaletben, véleményem szerint. A válasz légiutas-kísérők, nikago durvaság. A lányok mind pompásak:) ami szintén jó, ha ennyi órát repül.
Nem repültek körülbelül 10 és fél órával vissza 1145-ig (nos, mint valami nagyon fáradt a széken ülve).
Az eredménynek a repülés késése kivételével minden tetszik.

Ezt a légitársaságot szeptemberben repítette Egyiptomban (Hurghada), a repülési késés egyszer visszatért Szentpétervárra is, nem volt elégedett a repülőtérről származó rokonokkal, katasztrófa volt, de egy dolog 5 órát repülni, és még egy nagyon különböző 10 vagy annál több, most arra gondoltam, hogy függetlenül attól, hogy repül-e olyan olcsón, és nagyon kellemetlen Thaiföld számára?

A ZF9303 és ZF9304 SPB-Bangkok-SPB járatokon repülünk 2015.12.04-én/2015.12.14/2-án és az XNUMX/XNUMX/XNUMX járatokon. Elégedettek voltunk. Tiszta és csendes. XNUMX-szor etettük a repülés során, és kérésre elhoztuk, amire szükségünk volt: vizet, teát, gyümölcsleveket. Elég volt mindenkinek. nagyon udvarias, maga a repülés és a leszállás kiváló volt. Szégyellem más "disznók" viselkedését. Természetesen figyelmet kell fordítani a repülőgépek időben történő indulására.

Fly Emirates, más pénzért.

Repült először ez a chudoaviakompaniey, egyenesen, és húzza a szójátékot.