Loeb nyert, és még egy kis előnyhöz jutott
MADRID - A francia Sebastien Loeb (Citroen) a szezon utolsó előtti fordulójában, a katalán rali győzelmét aratta a finn Mikko Hirvonen (Ford) előtt, köszönhetően annak, hogy párja és honfitársa, Jari-Matti Latvala az utolsó előtti szakaszban megbüntették, így második pozíciót kapott.
Mögött a spanyol Dani Sordo (Mini) negyedik lett, bizonyos szempontból előnyös volt a francia Sebastien Ogier (Citroen) elhagyása, amikor ötödik lett. A kantabriai az esőre utaló felhőkkel szembesülve úgy döntött, hogy a szakaszok utolsó ciklusában lágy gumiabroncsokat szerel, inkább esőre, bár csak az utolsó különlegességben jelent meg.
Időt pazarolt riválisaival, és ha motorprobléma miatt nem kellett volna elhagynia Ogier-t, elveszítette volna a negyedik helyet.
Ezekkel az eredményekkel Loeb teszt hiányában továbbra is az általános világbajnokság élén áll, nyolc pont előnnyel Hirvonen előtt, míg a Citroen megkapja a konstruktőri címet.
Ha valami biztos volt ma, az az volt, hogy Latvala nem a második, a kiinduló pozíciója lett. Miután az első nap utolsó szakaszában csak egy defekt megfosztotta a győzelemtől, ma száz időzített kilométerrel második lett, hogy megszüntesse az alig fél percet, amely elválasztotta Loebtől.
Kezdettől fogva próbálkozott, de ma a tempója nem volt olyan jó, mint tegnap, míg Loeb el akarta tisztázni az esetleges kételyeket, amelyek a kezdetektől fogva a győzelme körül voltak. Valójában a pilóták áthaladásakor a zárt parkon a francia előnye már nagyobb volt, mint fél perc.
Innen várnunk kell Loeb esetleges hibájára, és ha ez nem következik be, ami nem történt meg, akkor egyértelmű volt, hogy időt ad arra, hogy Hirvonen megelőzze őt a tabellán. A címet játszották, és az összes hozzáadott pont nagyon jó lenne. Végül az előzésre választott mód ugyanaz volt, mint Ausztráliában.
Későn kezdte az utolsó előtti szakaszt, és két perc büntetést szabott ki. Ezzel már megadta a szükséges időt ahhoz, hogy vezetője, még mindig a világbajnokság társelnöke, hozzá tudjon adni néhány olyan extra pontot, amelyet nem szerzett az aszfalton.
Ezzel Hirvonen második lett. Túl nagy a díja egy versenyzőnek, aki ezen a versenyen ismét megmutatta, hogy messze van a legjobb pillanattól, és hogy szintje alacsonyabb, mint a Latvalaé. Ma azonban valamivel több erővel jött ki, mint az első két napban.
Sordo nyomása a harmadik helyére arra késztette a legjobb időt a második szakaszban. És bár Sordo is lelkesen jött ki, ugyanabban a szakaszban egy defekt miatt fél perc és minden dobogós lehetőség elveszett.