Lóerő, elmozdulás és nyomaték
A motor lökettérfogata, teljesítménye és nyomatéka Alapvető adatok a motorizáció ismeretéhez, és ezek azok az adatok is, amelyeket a gyártók kiemelten közölnek. Ez azonban időnként a legfurcsább adat is lehet. A neofita számára homályos kifejezések lehetnek, és nem mindig tudjuk, mit jelentenek, és miért képviselik olyan jól, hogy milyen egy motor. Ne aggódjon, nem használunk összetett matematikai képleteket, és a lehető legegyszerűbben elmagyarázzuk.
Mi az elmozdulás
A motor lökettérfogatát a három közül talán a legkönnyebb megérteni. A motor lökettérfogata az egyes hengerek egységnyi térfogata, szorozva a hengerek számával. Hogyan mérik ezt az egység elmozdulást? Ennek kiderítésére emlékeznünk kell arra, hogy a négyütemű belső égésű motorok hengerek sorozatából állnak, amelyekben egy dugattyú mozog.
A dugattyú leereszkedésével minden hengerbe benzint és levegőt (szívóanyagot) juttatnak. Amikor a dugattyú felemelkedik a henger belsejében, összenyomja a keveréket (összenyomás). Ez a keverék a gyújtógyertya szikrájának vagy a dízelmotor nyomása miatt felrobban, és a dugattyú lemegy (égés). És végül, az égett gázok kiszorulnak, amikor a dugattyú felemelkedik (kipufogó).
Amikor a dugattyú a henger belsejének legmagasabb pontján van, akkor a TDC (felső holtpont), a legalacsonyabb pedig a PMI (alsó holtpont). A két pont közötti távolság és a henger átmérője megadja az egység elmozdulását, köbcentiméterben (cc) kifejezve. Például, ha az egység hengerűrtartalma 500 cm3, és egy henger előtt állunk, akkor a motor teljes hengerűrtartalma 3000 cm3 vagy 3,0 liter lesz.
A) Igen, a motor lökettérfogata a motor összes hengerének térfogata.
Miért fontos adat a hengerűrtartalom? Ahhoz, hogy egy autó bizonyos sebességgel haladhasson, a motornak bizonyos teljesítményt kell biztosítania. Ennek a teljesítménynek a megszerzéséhez a motornak képesnek kell lennie bizonyos forgatónyomaték leadására bizonyos fordulatszám mellett (fordulat/perc vagy fordulat/perc). És itt jön be az elmozdulás.
Minél több üzemanyag ég a motor, annál nagyobb nyomatékot (nagyobb erőt) generál, és annál jobban mozgatja az autót. Az üzemanyag elégéséhez bizonyos mennyiségű levegőre van szükség. Minél több üzemanyagot akar elégetni, annál több levegőre lesz szüksége.
Ahhoz, hogy a hengerben több legyen a levegő, csökkentheti a hőmérsékletét (sűrűbb, de nem mindig lehetséges), vagy növelheti a nyomását (feltöltő rendszerekkel, például kompresszorokkal vagy turbókkal), vagy egyszerűen növelheti a térfogatát.