Mazda CX-7 2010 - napi motor

A Mazda CX-7 A japán márka modellje egyesíti a SUV a szalon jellemzőivel, meghatározva az út és a város jó használatának és kényelmének modelljét, bizonyos képességekkel, bár nagyon diszkréten, e két mező elhagyására. Genfben bemutatták az idei modellt, amely megújítja a tervezés bizonyos aspektusait, és új dízelmotort is szerez a kínálatában. Ez a modell két éve nem volt Japánon kívül, és vegyes sikereket ért el, kiváló fogadtatással Észak-Amerikában és kevés fogadással Európában.

napi

Az öreg kontinens negatív mozgásainak semlegesítése érdekében a Mazda úgy döntött, hogy alkalmaz egy kis arcplasztikát. Esztétikailag az öt ajtójának köszönhetően megtartja a megemelt és hasznos kupé hozzáállását, bár bizonyos megújult karakterekkel, például újratervezett rácsokkal, az új Mazda 3 bizonyos emlékeivel, mindkét végén új lökhárítókkal, fiatalosabb megjelenéssel vagy új kerekek 19 hüvelykben. Intézkedések terén változatlan marad a sajátjával 4,68 méter hosszú, 1,87 méter széles és 1,65 méter magas, a tengelytáv 2,75 méter.

Úgy tűnik, hogy ezek a fejlesztések átterjednek a belső térre is, ahol a Mazda az új beépített szigetelőknek köszönhetően jóval alacsonyabb zajszinttel ígéri munkáját. Ennek ellenére a CX-7 fontos öt lakójának lakhatósága és meglehetősen klasszikus kialakítás, a műszerfal egyenesen elkészült és egy új konzol nélküli középkonzol. Ez a rész javításokat kapott, beleértve a lekerekített szellőzőnyílásokat és a felső részben található információs és navigációs kijelzőket is.

Az említett új információs képernyő csak az egyik újdonság a felszerelést illetően, mivel javult az integrált böngésző minősége is, és a klímaberendezés, a mobil kihangosító Bluetooth-kapcsolata egy új MP3 hangrendszerben, a rendszer karbantartott. hátsó kilátás a parkoláshoz stb. Biztonsági szempontból a CX-7 több mint hat légzsákot tartalmaz, egy új stabilitási ellenőrzést változtatható szervokormány vagy egy olyan rendszer riaszt a fényekkel, amikor nagyon éles lassítás történik, megpróbálva elkerülni az esetleges ütközést.