McLaren (hírek) 20. oldal az Alfa Romeo fórum
Nicola romeo
Alfista istenség
Mennyire gyors az az autó, amely gyorsabb akar lenni, mint egy repülőgép? Ez egy jó módja annak ellenőrzésére
Szerkesztőségi TopGear.es | 2017. október 24
A Bloodhound SSC nagyon kevés vezetés szükséges, és az elvárások nagyok. Önálló gép, de más vadállatokhoz képest? Ennek legfőbb oka ez párharc a Bloodhound SSC és a McLaren 720S között. Mielőtt belevetné magát a témába, vessen egy pillantást azokra a számokra, amelyeket a konfrontáció során kaptak.
Bloodhound 720S
0-16 km/h 1,28 0,46
0-32 km/h 1,89 0,96
0-48 km/h: 2,37 1,40
0-64 km/h: 2,78 1,82
0-80 km/h: 3,15 2,30
0-96 km/h: 3,50 2,77
0-112 km/h: 3,81 3,33
0-128 km/h: 4,11 3,93
0-144 km/h: 4,42 4,59
0-160 km/h: 4,73 5,31
0-177 km/h: 5,05 6,14
0-193 km/h: 5,36 7,06
0-209 km/h: 5,78 8,16
0-225 km/h: 5,99 9,38
0-241 km/h: 6,30 11,01
Mérföld: 9.25 10.19
Sebesség: 311 km/h 234 km/h
Már levontál következtetéseket ennek láttán? Biztosan igen. E mögött azonban van egy magyarázat. Eleinte a McLaren 720S Jóval megelőzi a Bloodhound SSC-t (0,8 s) a 0-16 km/h-ban, és ugyanez történik a 144 km/h-ig is, ahol sokkal mozgékonyabb. A dolgok azonban onnan változnak. Amikor a gyorsulás a Mclaren lassulni kezd ... a Bloodhound SSC megmarad, annak ellenére, hogy Andy Green már 177 km/h felett levette a lábát a pedálról.
Ennek oka, hogy bár a fojtószelep Rolls-Royce EJ200 sugárhajtómű semleges helyzetben van, a turbina még mindig hevesen forog, lenyeli a levegőt és elégeti a kipufogógázban. 241 km/h-tól kezdve csökken a gyorsulási ráta.
A Bloodhound csapata büszke arra, hogy ez hogyan sikerült 4,5 tonna felgyorsulhat. Amit nem tudnak, az az a levegőmennyiség, amelyet az EJ200 lenyelhet, ha kis sebességgel halad ... Ezt nem tudták pontosan kiszámolni, mert ez a pilótafülke fölötti nagy levegőbemenet alakjától függ. .
3D alakját 1277 km/h sebességre optimalizálták. A változó légbeömlőt az év elején elvetették, mivel az túl mérnöki szempontból bonyolult, de természetesen a sugárhajtóműnek képesnek kell lennie arra, hogy alacsony sebességgel hatékonyan lehessen levegőt venni, hogy előre lehessen hajtani. Természetesen szem előtt kell tartani, hogy minél gyorsabban halad, annál több levegőt szív be, és így emelkedik a gyorsulási tartomány.
A mérnökök azonban meglepődnek azon, hogy a Bloodhound képes-e teljes gázzal eleget tenni. A sivatagban ez az alacsony sebességű gyorsulási tartomány nagyobb sebességet jelent a megtett talajméterenként ... fontos, ha a lehető leggyorsabb sebességre van szüksége, mielőtt beleméri a távolságot.
Bloodhound SSC a Boeing 747-en: a fotók
A rakéták 482 km/h-ig nem gyulladnak meg, és megduplázzák a sugárhajtómű teljesítményét, ami ekvivalens 58 804 LE. Vagyis ennek súly/teljesítmény aránya az ultrahangos autó tonnája 12.977 LE. Eközben a McLaren tonnája 506 LE.
Ami azt illeti G erők, menj fel 1,5 G-ra… Még nem volt autók hogy pillanatnyilag képesek elérni őket: a McLaren 1,28 G-t, a Tesla P100D Ludicrous + például 1,39 G-t ér el.
Egyébként ezekkel a számokkal nem várhatunk tovább, hogy lássuk, hogyan gazdálkodik a Bloodhound SSC a Newquay repülőtéren október 26-án ... Andy Green miben fog meglepni minket?
Szöveg: Ollie Házasság
"A tőzsde, mint bármely más vallás, azon alapul, hogy elegendő számú gyanútlan ember gyűlik össze, akik racionálisnak fogadnak el bizonyos téveszmés axiómákat - hogy a varjak beszélnek, vagy hogy a 30 milliós emelet értéke 60, az esettől függően"
"Sokszor látták, hogy az emberek megcsalják egymást, de addig még sohasem látták, hogy az emberek megcsalják magukat."