Mi a hajóraklevél és mire szolgál a tengeri közlekedésben
Az áruk nemzetközi tengeri szállítását az 1924. évi Brüsszeli Egyezmény szabályozza, amelyet a közelmúltban módosítottak az 1978. évi hamburgi szabályok. Ennek a fuvarozásnak a végrehajtásához és ezen előírásoknak megfelelően olyan dokumentumokat kell használni, amelyek ismereteket adnak a művelet. A dokumentumot, amelyben ezek az adatok tükröződnek, fuvarlevélnek vagy fuvarlevélnek nevezik. (B/L)
Mi a fuvarlevél?
A nyomtatványt olyan dokumentumként definiálják, amely igazolja a fuvarozási szerződés fennállását az indulási kikötő és a rendeltetési kikötő közötti tengeri műveletben. E dokumentum révén a rakomány, a származási hely és a rendeltetési hely igazolható. Alapvető fontosságú bármilyen nemzetközi tengeri csere lebonyolítása.
Mindig három eredeti példányban és több példányban adják ki őket; A címzettnek feltétlenül be kell mutatnia a három eredeti példányt, vagy az egyiket megfelelően be kell zárni (aláírás és pecsét) az áru rendeltetési kikötőben történő eltávolítása céljából.
A hajóraklevél a következő funkciókat látja el:
- A hajón szállított áruk nyugtájaként és állapotuként használják.
- Igazságot ad a szállítási szerződés létezésére.
- A szállított áru tulajdonát annak a személynek kell birtokolnia, aki rendelkezik ezzel a dokumentummal, aki lesz az, aki átveheti az árut a célkikötőben. E dokumentum hiányában az áruk nem hagyhatják el a rendeltetési kikötőt.
- Ez a dokumentum átruházható és hitelcímként elfogadható a bankokban.
Aki beavatkozik és megjelenik a fuvarlevélben?
Az áruk tengeri fuvarozásának ebben az eljárásában egy sor közvetítő van, amely ezt a folyamatot eredményessé teszi, és amelynek köszönhetően az áruk eljutnak rendeltetési helyükhöz:
- Feladó: A szállítmányként felsorolt személy, általában az exportőr.
- Hordozó: A szállítmányozásért felelős hajótársaság vagy hajótulajdonos.
- Címzett: Az áru címzettje.
- Értesítés: Az a személy, akit értesítéssel értesítenek az áru megérkezéséről és átvételéről.
Melyek a fuvarlevél változatai?
A hajóraklevélnek két változata létezik, a Telex Release és az Express Release. A két változat közötti különbség a következő:
A Telex kiadás utal a szállítási műveletet igazoló eredeti dokumentumra. A Telex Release használatával történő csere elvégzése a szolgáltató ügyfél iránti bizalmától és attól függ, hogy a fizetés biztosított-e. Ha bízik a szolgáltatóban, és az ország megengedi, akkor a Telex Release-en keresztül megteheti, mivel ezzel megtakarítható a dokumentumok nemzetközi futárral történő elküldésének költsége. Ez egy gyors és kényelmes lehetőség, amely egyszerűsítheti a vámkezelést. Nagyon fontos ellenőrizni a rendeltetési ország szabályozását, országtól függően a vámhatóságok megkövetelhetik az eredeti B/L bemutatását vámkezelés céljából.
Ha döntünk erről a változatról, akkor nem szükséges, hogy az eredeti dokumentum annak a kezében legyen, aki át fogja venni az árut, mivel az eredeti fuvarlevél másolata elegendő lesz az áru kézbesítéséhez. .
Ehelyett a Express Release az eredeti fizikai dokumentum nem létezik, így nem csak a fuvarlevél szállítási költségein spórol meg, hanem az abból származóakon is. Ez a lehetőség a leggyorsabb és az, amely elkerüli a több kiadást. Ez a változat csak azoknak a szállítmányozóknak és címzetteknek ajánlott, akikben teljes bizalom áll fenn. Általában ugyanannak a társaságnak a leányvállalatai, de ha nem, akkor bizalommal kell rendelkezniük az áruk cseréjének az expressz kiadás útján történő lebonyolításában. Ezt az indokolja, hogy az expressz kibocsátású szállítmányozó számára a védelem sokkal alacsonyabb, mint ha másként szállítana.
Melyek a fuvarlevél feladatai?
A fuvarlevélhez kapcsolódó összes folyamatot a hajószekrénynek és a szállítmányozóknak kell elvégezniük, akik naponta elkészítik és kiadják az ilyen típusú dokumentációt.
Miután ezeket a dokumentumokat elkészítették, azokat a hajótulajdonos irodájában vagy ügynökében helyezik letétbe a fuvar, az aláírások, a hitelesség ellenőrzése céljából, vagy az áruk elszállítása céljából a rendeltetési helyről.