Mi az elektronikus fojtószelepház A Mechanikus Műhely Blog
Henry Ford korai T modellje óta a jármű fojtószelepét egy kábel vagy mechanikus csatlakozás működteti a gázpedálról.
Ma ezeket a mechanizmusokat felváltotta a gyorsulás vagy a vezetékes-vezetékes rendszerek elektronikus vezérlése.
Ezeket a rendszereket fékekhez, kormányzáshoz, felfüggesztéshez és egyéb alkalmazásokhoz is fejlesztették, amelyek eltávolítják az alkatrészeket, például a kormányoszlopot vagy a hidraulikus fékrendszert.
Ezen rendszerek megvalósításához azonban számos technikai akadályt meg kell szüntetni.
Tartalomjegyzék
Hogyan működik az elektronikus fojtószelepház?
Az elektronikus fojtószelepháznak három fő eleme van:
- Egy modul a gázpedálon, két vagy több független érzékelővel.
- Szervomotorral vagy villanymotorral vezérelt pillangószelep.
- Ehhez a hálózathoz csatlakoztatott motor vagy erőátviteli vezérlő modul .
Úgy lehet elképzelni, mint egy integrált rendszert, amely információkat szolgáltat a motorvezérlő modulhoz, valamint a sebességtartó automatika, a légáramlás-érzékelő, a motor fordulatszám-érzékelője, a jármű sebesség-érzékelője és a fojtószelep-helyzet érzékelő adatai.
A motorvezérlő modul ezeket az adatokat felhasználja a fojtószelep kívánt szögben történő kinyitására, szabályozva az üzemanyag-leadást és a gyorsulást.
Ez a hálózat olyan rendszerekkel is kölcsönhatásba lép, mint a jármű stabilitásának ellenőrzése, a kipörgésgátló, az sebességváltó váltási pontjai, és minden más olyan rendszer, amely nyomaték- vagy sebességkezelést igényel.