Milyen tünetek jelzik, hogy a DMF hibás
Ezt az eszközt állandó súrlódások és kopások szenvedik, ezért gyakran ellenőrizni kell.
A motor lendkerék es egy elem lehetővé teszi a jármű számára a mozgási energia tárolását, nagyobb tehetetlenséget kínál és továbbítja a kerekekhez; ezért lendkeréknek is hívják. Az említett tehetetlenség a motor robbanásainak következménye, amelyek lehetővé teszik a folyamatos forgást és az autó nem forognak, rángásokat okozva.
Az összes létező lendkeréktípus közül a kettős vagy kettős tömegű lendkerék (DMF, kettős tömegű lendkerék), ahogy Mapfre elmagyarázza egy oszlopban két darabból áll, amelyek a főtengelyhez és a jármű sebességváltójához vannak rögzítve. Ezenkívül a kettő között van egy golyóscsapágy és egy spirális rugó.
Ez a csapágyakkal együtt lehetővé teszi a motor rezgését a sebességváltóban és az autó többi részében nem észrevehetők. Ráadásul két ponton veszi fel a rezgéseket, hatékonyabban csökkentve a zajt és a rezgést.
A kettős tömegű lendkerék a tengelykapcsoló mellett, a főtengely egyik végén található, mivel szabályoznia kell a forgását. Itt ez az eszköz állandó súrlódást és kopást szenved, oka annak, hogy miért kell gyakran ellenőrizni és jó állapotban tartani.