Mindent a gokart tippekről, szabályokról és a szükséges felszerelésekről
Ayrton Senna, Michael Schumacher, Barrichelo vagy Fernando Alonso testalkatú sofőrök egy gokart irányításával kezdték sportpályafutásukat. És ez a legjobb módszer a tanulás és a verseny egyesítésére a sebesség és az áramkörök szerelmeseinek. Ebben a jelentésben adunk néhány tanácsot, akár rajongó, akár profibb. .
A gokartozás Ez az autósport tudományága, amely jellegzetességei miatt a par modellitás a pilóta képzés más kategóriákból (amelyek általában korán kezdődnek a verseny világában). A gokartozást olyan speciális áramkörökön tartják, mint pl 600 és 1700 méter között és szélessége 8 és 15 méter között, ismert egyes régiókban "Kartódromos".
Az első kereskedelmi "kart" néven ismert versenyautó épült 1956. augusztus mert Art Ingels és Lou Borelli Kaliforniában. Kis játék volt, ami játéknak tűnt, cső alakú alvázzal, amelyet a motor hajtott West Bend egy fűnyíró. Csak 3 évvel az Art Ingels gokart után Észak-Amerikában már több mint 300 különböző márka gyártotta ezeket a kis járműveket.
Az 1960-as években Európán keresztül vezették be Franciaország és Anglia, és számos szövetség jött létre világszerte. Ennek a folyamatnak a kezelése érdekében a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) úgy döntött, hogy 1962 - ben létrehozza a Nemzetközi Karting Bizottság (CIK). Spanyolországban a 70-es évtized volt a gokartozás első éve. És ha van egy figyelemre méltó alak, az volt Jorge Fuentes. Már abban az időben a világ minden tájáról kiderült, hogy a gokart igazi iskolája a motorversenyzésnek. A fiatal pilóták kedvelik Ayrton senna, Alain Prost vagy Riccardo patrese, pályafutásukat a gyermekversenyeken kezdik meg, és ennek a tudományágnak a luxuskövetek lesznek a Forma-1, már a 80-as években.
A gokartok születésük óta nem állnak le a fejlődéssel. Az első 1956-os fűnyíró motorral ellátott „cső alváz” nem érte el az 50 km/h-t, és a mai gokart (verseny) meghaladhatja 200 km/h sebesség és a biztonságához hasonló biztonságot hordoz Forma-1. A gokart futómű szempontjából talán a legkiemelkedőbb gyártók az olaszok voltak. Érdemes megemlíteni olyan márkákat, mint pl Techno (aki a 60-as években alkotta meg a híres Puma modellt), amelyet a Pederzanni testvérek vagy az osztrák alapított Rotax, amely motorjaival több év alatt számos sikert ért el (és még mindig van).
A pilóták kedvelik Michael Schumacher, Mika Häkkinen, Kimi raikkönen, Fernando Alonso és még sokan mások, a gokart sport kiemelkedő nagykövetei, amelyet ma a motorsport legfontosabb bázisának tartanak.
Szükséges felszerelés a gokartokhoz
Akár hobbi, akár gokart szakember szeretne lenni, mind a biztonság, mind a kényelem érdekében, bizonyos minimális felszerelésre van szükség. Ha rajongó vagy, és szórványosan elmész egy gokartközpontba, ott ellátják a lényeges dolgokkal: a sisak és balaclava (Ha saját bukósisakod van, elviheted.) Ha professzionálisabb felszerelésre van szükséged, az alapvető dolgokat figyelembe vesszük:
Sisak: ez az összes berendezés alapvető eleme, mivel megvédi az arcot és a fejet az esetleges súlyos balesetek ellen. Ne feledje, hogy mindig viselje le a szemellenzőt: elkerülheti a nagy sebességgel feléd dobható elemek, például por, szemcse vagy gumi károsodását.
Balaclava: használata a nagyobb biztonság és kényelem érdekében ajánlott. Általában pamutból készülnek. Feladata elnyelni a hosszabb ideig tartó vezetés során keletkező izzadságot, és megakadályozni a sisak nedvesedését.
Íj: Általában tűzálló és csúszásmentes anyagból készülnek, hogy elkerüljék az égési sérüléseket vagy a karcolódásokat. Kívül általában nejlonszálból, belül pedig pamutból készülnek, néhányuk könyökén és térdén védőburkolattal rendelkezik.