Mindent a T-80 - Általános Katonai Fórumról

Civilizált beszélgetés a világ fegyveres erőiről, fegyverekről, történelemről és más katonai témákról

Megválaszolatlan témák
Aktív témák
Keres
Felhasználók

Minden a T-80-ról

Üzenet gödör »2006. március 26., 03:48

Bár van egy vita, amely a "T-80 vs M-1" -et jelzi, érdekesebbnek tartom saját vitát létrehozni ennek az érdekes harctank-családnak.

Alejandro_ kollégánk cikkét áttekintve kitűnő bevezetésként jelenik meg a témában, majd folytatok néhány javítást a vita megkezdéséhez és további információkhoz.

A T-80-at a 80-as évek legjobb tankjának tekintve véleményem szerint kissé kockázatos lenne, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy olyan dolgok voltak szolgálatban, mint az M-1A1, a LEO-2a4, a Merkava Mk2 és a Challie-1Mk2 az 1985-1987. A legjobb 4 legjobb tank közé helyezném. A T-80 gyártási adatai soha nem haladták meg a 7600 autót, így nyilvánvalóan 8000-et soha nem vetettek be a GSVG-re (ezt részletesen meglátjuk).

A T-64 gyártása 1987-ig folytatódott Harkovban, valójában 1985-től 87-ig gyártották a T-64BV változatot, amely "nem csak" egy Kontakt-EDZ reaktív robbanópáncélú T-64B, hanem javulás a a tűz iránya (egyes források szerint az 1G46/1A43 lézeres távolságmérőt és látásblokkot használja, amely tipikusan a T-80U FCS 1A45 Irtysh része), újratervezett alappáncél (az uszály a HHS lemezt használja 40 mm-ben a páncél belső összetétele, és nem olyan applikáció, mint az 1982-es T-64B), új rádiók és még néhány. Tény, hogy az időszakos karbantartáson átesett és a T-64BV frissítéseket kapott T-64B-k megtartják a T-64B nevet.

Valójában a T-80-asok nagy részét (az összes változatot figyelembe véve) a GSVG-be telepítették, de Lengyelországba (SGV), a Leningrádi DM-be és a Moszkvai DM-be is telepítették őket, ésszerű kétségeik voltak a DM Szibéria helyzetével és a távol kelet. Egy másik dolog, 1987-re vonatkozóan, az AG Lenskii író és MM Tsibin "A szovjet hadsereg a Szovjetunió utolsó éveiben" adatai szerint Szentpétervár 2001 érdekes adatokat szolgáltat 1987 január 1-jére vonatkozóan, amely lehetővé teszi számunkra, hogy megadja nekünk elmond néhány dolgot ezeknek az autóknak a "The Group" alkalmazásában.

1987.01.1-től:

1. harckocsiőr hadsereg:
Összesen 40 T-80 típusú tartály (11 a 9. DT-ben, 20 a 11. Gv.DT-ben és 9 a RIT-ben).

2. harckocsiőr hadsereg:

Összesen 238 T-80 típusú harckocsi (21 a 16. Gv.DT-ben, 94 a 21. Gv.DT-ben, 207 a 94. Gv.DM-ben, 16 a RIT-ben)

3. katonai hadsereg (korábban 3. sokkhadsereg):

Összesen 69 T-80 típusú harckocsi (10 a 7. Gv.DT-ben, 12 a 10. Gv.DT-ben, 47 a 12. Gv.DT-ben, 7 a RIT-ben)

8. gárda kombinált fegyveres hadsereg:

Összesen 200 T-80 típusú tartály (27 a 27. Gv.DFM-ben, 57 a 39. Gv.DFM-ben, 37 a 79. Gv.DT-ben és 79 a RIT-ben).

A hadsereg 20. hadseregének kombinált fegyverei

Összesen 157 T-80 típusú tank (32 a 25. Gv.DT-ben, 90 a 32. Gv.DT-ben, 35 a 90. Gv.DT-ben és 25 a RIT-ben).

Ezek a táblázatok nagyjából bemutatják az Európai Szovjetunióban bevetett harckocsikat, amikor megkezdődött a CFE-szerződés számlálása. Azt kell mondani, hogy nagyszámú harckocsit küldtek az Uráltól keletre, és néhányat a haditengerészeti gyalogság és a parti védelem egységeként "álcáztak":

Ez elég téma

Igen ám, de a T-72-esek is élvonalban álltak szolgálatban, a Csehszlovákiában állomásozó teljes központi erők csoportja csúcsán, körülbelül 1440-ben T-72-esekkel volt felszerelve.

Az Obiekt 219sp2 névre keresztelt torony megegyezik az 1974-es T-64A-val, az NIITM 1. generációs Corondina gömbkitöltésével, és alig több mint 100 autót gyártottak, bár pontos adatok nem ismertek.

Nem, a hordó a 2A46-1, a 2A46M a 80-as évekből származik, és a stabilizátor ugyanaz az Obiekt 172M (T-72 Ural) és az Obiekt 174 (T-72A) 2E28M "sziréna".

Nem pontosan, az első Obiekt 219sp2s megkapta a TPD-2-49-et, mivel a torony pontosan megegyezett az 1974 utáni T-64A-val, de a TPD-2-49 egybeeső távolságmérő. Ezek az autók később megkapták a TPD-K1 lézeres távolságmérőt, pontosan ugyanúgy, mint az 1981 utáni T-64A és az 1977-es T-72A-k. Néhány autó szerint a KURV "Kobra" rendszer használatához már megkapják a látómezőt és a felszerelést, de ez tulajdonképpen a 80-as évek elejétől származó frissítésnek köszönhető, amelynek szintén van applikációja a glacison.

[a T-80B-ről] Az új 1A33 tüzelő rendszer, amely magában foglalja az 1V517 tüzelő számítógépet és az IG42 lézeres távolságmérőt tüzér használatra. Ezek a fejlesztések lehetővé teszik a T-80B számára, hogy kilője a 9M112 Kobra páncéltörő rakétát (AT-8 Songster kód NATO). Ha ezt a rakétát használja, a lövész követi a célpontját, míg a 9K112 irányító rendszer kiszámítja a koordinátákat és átadja azokat a rakétának. A tényleges hatótávolság körülbelül 4000 méter. Új stabilizációs rendszert telepítettek: a 2E46M-et. Az infravörös látószög a hordó jobb oldalára tolódik.

Figyelemre méltó módosításokat hajtanak végre a harckocsi tornyában, ahol egy új K kompozit kerámia héj kerül beépítésre, amely növeli az AP lőszerek elleni védelmet. Ennek következtében a torony páncélja 410 mm-ről 500 mm-re nő.

Az 1A33 tűzirány (először 1976-ban jelent meg a T-64B-vel) egyszerűen kiváló, teljesen automatikus (láz-ólom-tűz), és figyelembe veszi a megfelelő számú merülésváltozó tényezőt (a T-64B parancsnoka kézikönyvet tartalmaz 6 változó beviteléhez rendelkezésre álló eltolások, az 1v517 pedig további információkat kap közvetlenül a kocsi többi érzékelőjétől). Az 1978-as 2A46-2-hez csatlakozva valószínűleg korának egyik legjobb tüzelési iránya (tökéletesen hasonlítható a SABCA Cobelda, Marconi IFCS-hez és az M-60A3-hoz létrehozotthoz, megtakarítva a később bevezetett termikus rendszert).

Valójában pont fordítva volt:), az úgynevezett T-80BV tankok vadonatújak voltak a gyárból, amelyek nemcsak a Kontakt-EDZ frissítést kapták, hanem a kezdeti alappáncélos frissítéseket is. Az ERA frissítést kapott T-80B-k nem biztos, hogy névváltoztatást kaptak.

A T-80U az SMT M1989, amelyet a NATO először, 1989-ben figyelt meg, aligha lehet senki rémálma, mióta felfedezték, véget ért a hidegháború. Ezenkívül valamennyien a moszkvai DM-ben és néhányuk Ukrajnában (azt hiszem, a Kárpát-DM-ben vagy Kijevben) telepítették, úgy értem, kissé messze az élvonaltól.