Moszkva, okos város

Az ENSZ indexének első helyével elismeri a moszkvai e-kormányzásban elért eredményeket.

moszkva

Technikai

Az ingyenes Wi-Fi, az egészségügy, a csatlakoztatott iskolák, az intelligens közlekedés, a menedzsment és a szavazás blokkláncon és házi technológián keresztül határozza meg az orosz intelligens város stratégiáját.

A világ melyik városa az első számú az úgynevezett „elektronikus kormányzás” megvalósításában? A legvalószínűbb válasz valószínűleg az Tallinn, Észtország elismert vezető szerepe ezen a területen. Mindazonáltal, Moszkva veszi a tortát - az Egyesült Nemzetek e-kormányzati fejlesztési indexében az 1. helyen szerepel az e-kormányzati eredmények terén.

Moszkva a legnagyobb város a világ legnagyobb országában, és a Statista adatai szerint a kilencedik legnépesebb város. Több mint 12 millió lakos él az orosz fővárosban, és élvezi a második legnagyobb Wi-Fi lefedettséget a nyilvános helyiségekben (Tömegközlekedés esetén 100% -os lefedettség) és naponta hárommillió csatlakozást regisztráltak.

Nem csak a kapcsolódás jellemzi ennek az intelligens városnak a fejlődését, ahogyan Eldar Tuzmukhametov, a moszkvai kormány Smart City Lab igazgatója elmagyarázza az INNOVATORS-nak, aki Barcelonába látogat, hogy részt vegyen a Smart City Expo Világkongresszuson. "Például tesztelünk, ultrahang, amelyet az orvos távolról irányíthat, hogy bármilyen távolságban végezzen manipulációkat a pácienssel”- kommentálja. Ahelyett, hogy a beteget kórházba szállítanák, lehetséges lesz - mondja Tuzmukhametov - átadni a készüléket, és bármely orvos diagnosztizálhatja azt. Ezt a technológiát már valójában a moszkvai morozovi kórházban alkalmazzák.

Mesterséges intelligencia és egészség

Más egészségügyi projektek természetesen mesterséges intelligencián és nagy adatokon keresztül zajlanak. „Néhány hónappal ezelőtt elindítottuk egy rádió nevű neurális hálózat, amely korán észleli a tüdőrákot 88% -os pontossággal [az adatokat jelenleg egyetlen tudományos intézmény sem hitelesítette]. A technológiát tovább fejlesztjük a 100% -os elérés érdekében "- mondja." 1000 vizsgálat feldolgozásához a RadIO-nak 30 percre van szüksége, ami egy emberi szakember számára lehetetlen "- teszi hozzá. Mivel ez egy nyílt forráskódú technológia, elérhető a GitHubon, bármely intézmény létrehozhatja saját alkalmazásait belőle.

Van egy másik rendszerük is CardIO, amely segít az orvosoknak felismerni a szív- és érrendszeri betegségeket. És jelenleg tesztelnek egy technológiát, amely járvány előrejelzési modelleket generál az egész városban. "A hallgatók körében az influenzás megbetegedéseket 78% -os és 90% -os pontossággal jósolják egyes korcsoportokban" - mondja. Tudja ezt, mert az Orosz Influenza Kutató Intézettel való együttműködésének köszönhetően képesek voltak szembeállítani az előrejelzéseket a tényleges betegek számával.

Tömegközlekedés

A szállítást illetően, nagy a kihívás egy olyan kaotikus városban, mint Moszkva (vagy inkább "dinamikus"), mivel Tuzmukhametov inkább meghatározza. „Naponta több mint 8,5 millió ember használja a moszkvai metrót. Ez több, mint Norvégia lakossága ”- mondja. Célja egy kényelmes környezet megteremtése, a lakosok tömegközlekedési eszközök használatára való ösztönzése, például ingyenes Wi-Fi vagy töltőállomások használatával., Egységes utazási kártyák vagy akár intelligens karkötők vagy gyűrűk, amelyek fizetési eszközként szolgálnak. Van elektromos buszuk is, amelyeket 13 év múlva ki akarnak cserélni a teljes flottára.

A megosztott mobilitás a magánjárművek csökkentésének stratégiájának is része, 2015 óta több mint 19 millió közös utat hajtanak végre a kormányzati adatok szerint. A forgalom optimalizálása érdekében kifejlesztettek egy rendszert a közúti forgalom és a tömegközlekedés irányítására és irányítására. „Több mint 1900 kamerát, 3600 sebességérzékelőt és 2500 intelligens közlekedési lámpát telepítettünk az utcákra. A nagy adatok lehetővé tették számunkra a tömegközlekedési útvonalak hatékony tervezését. Ez - mondja Tuzmukhametov - 2010 óta 46% -kal csökkentette a torlódásokat, és 13% -kal növelte a forgalom átlagos sebességét.