Nissan Micra 0
Nissan Micra 0.9 IG-T Tekna
" Radikális változás "
A kisméretű Micra ötödik generációja egy nagyon modern, új dizájnnal, részletes belső térrel, korszerű berendezésekkel és motorokkal, valamint széles testreszabási lehetőségekkel érkezik.
Az új Nissan Micra főszereplője lehet azoknak a sikeres programoknak, amelyek az akarat, az étrend és a sport erőfeszítései alapján az „elhízott lábakkal járó katasztrófákat” naptári modellekké alakítják. Az átalakulások olyannyira markánsak, hogy vannak olyan esetek, amikor sem a szülők, sem a férjek, sem a feleségek, sem a gyerekek nem ismerik fel őket, miután a folyamat lezárult.
Nos, a Nissan kis városa nem arról szól, hogy diétát vezettek volna be, mivel kis mérete miatt néhány kiló megmaradhatott. Minden más azonban új, és ez azért van, mert az új megközelítés a "hozzáállás" változásából indult ki.
A 2017–2018-as Micrában a 90-es évek végén kontinensünkön megjelent kicsi, barátságos és egyszerű autóból kevés maradvány. Igaz, hogy ahogy a modell öregedett, minden generációval korszerűsítették, de ez az az új modell nem csak egy lépést jelent előre, hanem tíz-tizenkettőt és egy ugrást kettős befejező dugóhúzóval.
Kívülről elbúcsúzunk a sima ívelt vonalaktól és a szimpatikus megjelenéstől, és erős kifejezéssorokat, redőket, fénygyűjtőket, feszített kanyarokat, szakadt optikát, kupé megoldásokat köszönthetünk ... amelyek megváltoztatják az autó „puha” személyiségét egy másik.bátor és veszekedő. És ez az, hogy sokszor a Micrát 4 korábbi generációjának bármelyikében "lánykocsinak" minősítették. Lehet vagy nem, de a jelenlegi, amit mondhatok, minden közönség számára alkalmas. A látottakhoz számos olyan testreszabási elem hozzáadható, amelyet manapság az ilyen típusú járművek fogyasztói nagyon szeretnek. Olyan elemek, amelyek egyedi bélyegzőt adnak neki, például egységünk gyönyörű és nagy, fekete lakkozott kerekei, amelyek illeszkednek a karosszéria egyéb felületeihez.
Ha kívülről figyelemre méltó az evolúció/átalakulás, belül kétségkívül kiemelkedő. Ezt nem csak azért mondom, mert mennyire megváltozott az elődjéhez képest, vagy az új elemek miatt, amelyeket találni fogunk (mivel egyesek jellemzőek a Nissan sorozat többi modelljére), hanem azért, mert az összes egy kabinban emeli a mércét a kivitelezés és a tervezés terén.
Például a műszerfal bőrrel bélelhető, hogy illeszkedjen az ülésekhez. Oké, opcionális, és nem is valódi bőr, de a megjelenés - amellett, hogy nagyon klassz - egy magasabb csomagolású és kategóriájú autó. Vannak meglepő és praktikus részletek is, például a szőnyeg megvilágítása, amelyen biztosan a mobilját hagyja a középkonzol alatt.
A Tekna ezen változatának alapfelszereltsége is nagyon bőséges, amihez hozzáadódik, amit el akarsz helyezni, rendelkezhet navigátorral, klímaberendezéssel, 7 ”multimédiás képernyővel, Bosé hangrendszerrel, fedélzeti számítógéppel, többfunkciós bőrkormányral, színezett ablakok ... mint a fő kényelmi felszerelés.
A nagyrészt puha műanyagok és beállításaik nagy mértékben megkarcolják magukat.
Jó a testtartás a volán mögött, nagyon természetes. Magas derékkal és hajlított térdekkel. Az ülések megfelelő méretűek, bár némileg hiányoznak az oldalsó rögzítőkből. Érdekes dologként itt is meg kell jegyezni, hogy a hangrendszer hangszóróját magába a fejtámlába helyezik. Egy másik részlet, amiről azt hiszem, emlékszem, hogy magasabb kategóriájú japán autókban láttam.