Öt meghibásodás, amely javíthatja az eurót
A tengelykapcsoló, a turbó, a katalizátor, az ERG szelep és az injektorok egyike azoknak az alkatrészeknek, amelyek a legjobban elromlanak, és amelyek javítása a legdrágább.
@abc_motor Madrid Frissítve: 2016.08.25. 16: 03h
Kapcsolódó hírek
Most, hogy megkezdődik a nyári visszaút, és az utak tele vannak járművekkel, fontos, hogy az autó jó állapotban legyen. Annak ellenére, hogy az ünnepek alatti félelem elkerülése érdekében elvégezték a jármű megfelelő felülvizsgálatát, néha elkerülhetetlen a motor fontos alkatrészeit érintő meghibásodás. Ebben az értelemben a műhelylátogatásokat minden sofőr el akarja kerülni, különösen akkor, ha a javítandó alkatrész különösen drága. A számla csökkentése érdekében elengedhetetlen egy sor óvintézkedés és a hiba időben történő felismerése. Ezek a tippek segítenek felismerni a az esetleges meghibásodásra utaló leggyakoribb tünetek a legdrágább javítandó alkatrészeken.
Az egyik olyan komponens, amely a legnagyobb kifizetést vonja maga után - annak fontosságára tekintettel - az a tengelykapcsoló, amely felelős a motor teljesítményének a sebességváltóba történő továbbításáért, lehetővé téve a sebességváltás elvégzését, miközben elnyeli az erőátviteli sokkokat. Amellett, hogy a jármű egyik legfontosabb alkotóeleme, egyben a legtöbb meghibásodás is. A tengelykapcsoló esetleges hibáinak észlelésére figyelnünk kell a tengelykapcsoló során fellépő zajokra, mivel ezek meg tudják mondani, mi a hiba. A tengelykapcsoló cseréje és felszerelése bonyolult folyamat, ára pedig a jármű modelljétől függően változik, 500 és 1300 euró között.
Figyeljen arra is ERG szelep (kipufogógáz-visszavezetés). Ez a jármű kipufogógázainak recirkulációs rendszere, amely ellenőrzi és rögzíti a nitrogén-oxid (NOx) szintjét. A szívócsonk és a kipufogó között helyezkedik el. Ilyen magas hőmérsékletnek kitéve az ERG szelep meghibásodásának egyik fő oka a szén és a korom felhalmozódása, amelyet a gázok égéskor generálnak. Az EGR-szelep meghibásodásának észlelésére a leggyakoribb tünetek a következők: indítási meghibásodás, rángások, magas üzemanyag-fogyasztás, a motor leállása, a felesleges füst és az áram hiánya. Az EGR szelep cseréje az egyik legdrágább járműjavítás, és Ára a legolcsóbb 300 és 1200 euró között mozog ami a legdrágábbba kerülhet.