P sebessége; veszteség

A Vs-t befolyásoló tényezők.

leállási sebessége

Mint mondtuk, az SV-t növelő okok a következők:

Repülőgép súlya.
Függőleges gyorsulások.
Súlypont előre.
Jég a felületeken.

A súly hatása.

A hajó súlya szerint a repülőgép VS-je a következő kifejezés függvényében változik:

Ahol Vs egy adott GW leállási sebessége, ezek az értékek ismertek és referenciaként szolgálnak, míg Vs´ az új tömeg ismeretlen leállási sebessége (GW´). Nézzük meg egy példával:

Egy 180 000 font (GW) súlyú repülőgép leállási sebessége 140 kt (Vs), amely 210 000 fontra esik.
Összegezve: Vs = 140 kt, GW = 180000 lbs, GW´ = 210000 lbs, Vs '= ¿?.

A példában jól látható a súly hatása a veszteség mértékére.

A függőleges gyorsulások hatása.

A súlypont hatása.

A jég hatása a felületekre.

A jég hajlamos a repülés során kialakulni, általában a szárnyak elülső szélein, valamint a farokrészen. Ennek eredményeként: