Pagani Huayra BC nagyobb hatékonyságú és fogyókúrás

A Pagani Huayra BC-t jelentős súlymegtakarítással mutatják be - a hagyományos változathoz képest - 132 kilóval -, és egy extra teljesítmény - a V12-es eredetű AMG 800 lovat szállít - amelyek még új, robusztusabb sebességváltó felszerelését is megkövetelték. módon, gyorsan.

A Kr. Pagani Huayra, amelynek átalakítható változata szintén tény, ez egy új dimenzió az eddig ismert modell tekintetében. És mert radikális növekedését kínálja, amely két fő pilléren alapul: a súlymegtakarításon és a motor teljesítményének növelésén. A választott felekezet, időszámításunk előtt, emlékezni jön Benny caoila, a márka autójának első vásárlója és a Horacio Pagani. Abban az időben a Pagani megkezdte az utat egy kézzel készített, karbon alvázzal és Forma-1 technológiájú sportautó gyártásával, hogy lépést tartson a legjobbakkal, amit idővel több mint elért.

Kr. PAGANI HUAYRA: KÜLSŐ

Dicséret illeti az erőfeszítéseket, amelyeket San Cesario sul Panaróban, az olasz építtető műveleti központjában tettek. Annak ellenére, hogy ő Pagani Huayra, amely 2012-ben látta meg a fényt, ez egy könnyű autó volt, és nagy arányban használtak kompozitokat és könnyű anyagokat, ebben a BC változatban 132 kg-os súlycsökkenést jelentenek be, amely a skála szempontjából néhány tömör 1,218 kg. Ehhez olyan drasztikus megoldásokat kellett meghozniuk, mint például a hátsó fékrásegítő spoiler kiküszöbölése, helyette egy fix szénszálas, amely hat kilót takarít meg. Az elülső és a hátsó 21 hüvelykes kovácsolt kerekek kilóval többet vonnak le, a titánból készült kipufogórendszer pedig csak 2,9 kilót nyom. A megszállottság abszolút, és minden megsemmisíthető gramm költségektől függetlenül elmúlt. És mindezt a Pagani által aláírt hiperautóra jellemző kiváló kivitelezéssel.

---