Az innovatív megoldások több és jobb megújuló energiaforrás előállítására a bolygón
Egyre több olyan alternatíva jelenik meg a centralizált tápegységekkel szemben, amelyek nem igényelnek akkora infrastruktúrát.
A fejlett világ számos részén magától értetődő, hogy egy kapcsoló megnyomásával villanyt, mosógépet, televíziót vagy számítógépet kapcsol be. De nem mindenhol egyetlen mozdulat teszi ilyen egyszerűvé a dolgokat.
A legtöbb fejlődő országban növekszik az energia iránti kereslet, ami állandó áramszünetet vagy akár az ellátás teljes leállítását okozza.
Minden tápegység szakaszos, kisebb-nagyobb mértékben. De természeténél fogva megújuló energiatermelés Két szélsőség között mozog: vagy túl sokat termel, vagy nem elég ahhoz, hogy kielégítse a keresletet.
Emiatt azon dolgozunk, hogyan lehetne javítani az energiatárolást, amelyet később fel lehet használni, amikor az áramellátás és a kereslet között ilyen eltérések vannak.
"Az energia tárolásának szükségessége akkor merül fel, ha megérted, milyen hihetetlenül nehéz az áramtermelés"- mondja Benjamin Sovacool, a sussexi egyetem (Egyesült Királyság) energiapolitikai professzora.
Forduljon megújulók felé
Noha körülbelül 176 országban van tiszta energiapolitika, a világ még mindig erősen függ az olajtól, a gáztól és a széntől.
Mindannyian fosszilis tüzelőanyagok az ENSZ környezettudósai szerint "komoly, széles körű és visszafordíthatatlan hatással lesz az emberekre és az ökoszisztémákra", ha nem tesznek semmit annak megváltoztatására.
John Goodenough, úttörő tudós és egyetemi tanár, lítium-ion akkumulátorok megalkotója szerint az emberiségnek át kell gondolnia, hogyan termeli és tárolja az energiát.
"A modern társadalom fosszilis tüzelőanyagoktól való függősége nem fenntartható. Tehát a közeljövőben meg kell találnunk a módját annak, hogyan lehet energiát előállítani, majd akkumulátorban tárolni [nagy léptékben]" - mondja.
John Goodenough volt a lítium-ion akkumulátor megalkotója.
De a lítium-ion akkumulátoroknak is vannak hátrányai, emlékezzen Goodenough professzorra.
"Az embereknek nagyon óvatosnak kell lenniük. Ha nagy méretű akkumulátort készít, akkor sok cellát kell figyelnie. Például a Tesla autójában 7000 cella van, ezeket mind kezelni kell, és ő [a Tesla főnöke, Elon pézsma] nagyon jól tudta, hogyan kell csinálni ".
A Tesla régóta fektet be az akkumulátorok technológiájába és gyártásába elektromos autóinak meghajtására.
Most átköltözött a nagyméretű tárolóba a áramellátást biztosítani az áramszüneteket tapasztalt helyeken és nemrégiben üzembe helyezte a világ legnagyobb lítium-ion akkumulátorcsomagját Hornsdale-ben, Dél-Ausztráliában.
A megújuló energia tárolására szolgáló akkumulátorok létrehozásának kihívása
Oda-vissza energia
Az elektromos autók energiacsere- és tárolóközpontként is használhatók.
Az úgynevezett "hálózatra kapcsolt járművek", vagy V2G (jármű-hálózat), áramot kaphatnak az elektromos hálózatról, vagy visszaadhatják azt, amire már nincs szükségük.
Az olyan autógyártók, mint a Nissan, a BMW és a Honda, energetikai és szoftvercégekkel együttműködve vizsgálják a V2G típusú járművek gyártását.
Az elektromos járművek energiája is kiaknázható.
A dán Frederiksberg Forsyning tíz járművét teljesen elektromos Nissan kisteherautóra cserélte, és tíz "kétirányú" töltőhelyet telepített (az energia összegyűjtésére és visszaszállítására).
Így üzemeltetői reggel lekapcsolják járműveiket, a város körül végzik munkájukat, és délután visszadugják a járművet a töltőhelyre.
Ha ez megtörtént, a hálózat felhasználhatja a teherautó akkumulátoraiban maradt energiát.
Az a rendszer, amely lehetővé teszi az autó töltését a hálózathoz való csatlakozással, és visszaadja azt, amit nem használ
Másrészt a Delaware Egyetemen (Egyesült Államok) kifejlesztett Nuvve szoftver csatlakozik a hálózathoz, és folyamatosan figyelemmel kíséri az energiaigényét.