Polémiás Mindenáron érdemes grammot leadni - hegyikerékpározás Malagában
Találkozó hely a kerékpárosok számára Malagában
Polémiás: Érdemes mindenáron grammot veszíteni
Moderátor: oscar.
Polémiás: Érdemes mindenáron grammot veszíteni
Üzenet Fermin JB »2009. január 23., péntek, 17:18
Nos, egy kicsit unatkozom otthon, és körbejárom az összes fórumot, amit látok. Összesen, eljutottam a foromtb-hez, és néztem, találtam egy bejegyzést a kerékpár fényképének és a súlyának feltöltésére, összesen, olvasva azt látom, hogy az emberek a súlyukkal halnak meg, igen titán, igen szén, számomra valami érthetetlen.
A kérdésem az, hogy érdemes-e elérni ezt a pontot, mennyit ér a dupla 9 kg-ig és a csúcsig való leadása. a legtöbbet hozzuk ki belőle, vagy ez csak "szeszély"?.
Személy szerint, amikor azt mondom, hogy könnyű biciklit keresek, akkor azt értem, hogy a súlya 11, 12 vagy 13 kg (nem olyan, mint az enyém, amelynek súlya 15), de az az igazság, hogy nekem nem számít, ha 12,3 vagy 12.8.
Nos, ott van a vita, írjuk.
Re: Polemic: Az alacsony gramm minden áron megéri
Üzenet meconium »2009. január 23., péntek, 17:27
Re: Polemic: Minden áron érdemes grammot veszíteni
Üzenet csachov »2009. január 23., péntek, 22:11
Vegyünk 100 gr-ot a kerékpárból - 50 €
Vegye le 2 kg-ot, ami jó megtakarítást jelent a reggeliknél. Világos vagyok.
Bár ma (meg) megmértem a biciklimet (kb. 13 kg), és a fórumban vannak olyan biciklik, amelyek 9 körül vannak. Őszintén hiszem, hogy amikor ilyen uborkákat próbál ki, a súly valami "rögeszméssé" válhat, bár azt képzelem, hogy az ilyen kevés kiló "placebo" hatása nem tarthat sokáig.
Tehát véleményem szerint, hacsak nem játszik sok versenyt, csak a "jó mellkas" Km után veszi észre a súlyt.
Re: Polemic: Minden áron érdemes grammot veszíteni
Üzenet KAPCSOLAT »2009. január 23., péntek, 22:53
Ahogy a korában megbeszéltük. A kerékpározás megtapasztalásának egy másik módja, . mint például Mark, amelyet Konas gyűjt, mivel vannak, akik szeretnek fogyni kerékpárjukon. Közülük egy vagyok, van egy sub9-em, és valójában idén is láthatjátok a lightbike versenyen, bár kevés szavazatot kaptam, látható, hogy ha nincs szén-dioxidotok, akkor senki sem vagytok, hehehe.
Érdemes elveszíteni a grammot? -> A válasz nekem: IGEN, természetesen. Akik kipróbálták a "fekete gyöngyöt", látták, milyen őrültség gyorsulni vele, három mozdulattal elindítja önmagát, majd amikor le kell menni, akkor kevesebb tehetetlensége van, és a kerékpár könnyebben irányítható, te haladjon oda, ahová akar, kevés erőfeszítéssel, ez volt az, ami a legjobban felkeltette a figyelmemet, amikor bemutatkozott, a leszállások idején.
Mindenáron? -> Véleményem: Nem, egyáltalán nem. Fogyjon le igen, de nem bármi áron, és amikor azt mondom, hogy költség, akkor nem a gazdasági költségekre gondolok, hanem a biztonsági költségekre, amelyek gyakran járnak a túlságosan könnyű alkatrészek hordozásával. Az én esetemben például a "fekete gyöngyben" egy skandium vázra, scandium ülésoszlopra, scandium tengelykapcsolókra is fel van szerelve, a többi alkatrész szinte mindegyik könnyű alumínium, ritchey wcs, agilis, majd titáncsavar a fékekben (karok, féknyeregek, tárcsák), és a szén a váltó fogasában, a féklapátokban és a nyeregben, a sínek is széndioxiddal. Apránként növekszik, kihasználva az akciókat, az eladásokat, az olyan devizák alacsony árát, mint a dollár vagy a font, és ekkor kihasználja a külföldi vásárlást stb. Azt mondtam, fejjel és méltányos költségvetéssel nagyon könnyű kerékpárral közlekedhet, . Sub9-et kaptam, és nincs szénvázam vagy tükörreflexes fényképezőgépem.