Rejtély Skandináviában egy gátlástalan összeesküvés, amelyet még nem sikerült megoldani
SZOMorú KATASZTROFA
Negyedszázaddal a tűzvész után még mindig nem tudni, miért indult a tűz, vagy ki állhatott több tucat ember halála mögött.
Tucatnyi ember halálát okozó események, akár véletlen, akár terrortámadás következményei, rettenetesen traumatikusak. Még inkább, ha nem ismerjük okukat, vagy ha nem is lehet biztos abban, hogy szándékos volt-e vagy sem. Az elmúlt évtizedekben bekövetkezett események közül talán az egyik legzavaróbb a skandináv csillagtűz, amely megölte 159 ember élete 1990. április 7-én éjszaka.
A Skandináv Csillag csaknem 20 éve hajózott a tengeren Massalia néven, amikor a Vognmandsruten, egy sétahajózási társaság megszerezte Oslo (Norvégia) és Frederikshavn (Dánia) közötti útvonalat. Nem sokkal később újonnan felvett legénysége, aki sok esetben nem tud dánul vagy norvégul, egy sor tűzvésznek lesz kitéve, amely körülöl az átjárás harmadik része.
A kapitány és a személyzet elhagyta a hajót, mielőtt az összes utas kiürült: 159 utas vesztette életét
A tűz hajnali kettőkor kezdődött, bár az első fény nem okozott túl sok problémát: egy utas gyorsan eloltotta. Alig tizenöt perccel később újabb tűz ütött ki a 3. fedélzet megüresedett területén, amely gyorsan átterjedt a rendkívül gyúlékony melamingyanta laminátum hogy dekorációként szolgált. Mintha ez nem lenne elég, a vészjelző ajtók nem záródtak be automatikusan, miután felkeltették a riasztót, és a járműveknek szentelt területen található ventilátorok tovább terjesztették a tüzet. A szellőzőrendszer kikapcsolásakor füst jutott az utastérbe.
Abban a pillanatban a kapitány úgy döntött, hogy riaszt, de sokan nem hallották a hajó saját rendszereinek zajai miatt. Az utasok kétharmadának sikerül elmenekülnie, a többiek azonban csak vastag füstöt vagy rendkívüli zavart találnak menekülési útvonalukon; különösen az 5. fedélzeten lévők, ahol az utasok többsége meghalt, mivel a folyosók nagy része oda vezetett zsákutca. A kapitány és a személyzet elhagyta a hajót, mielőtt az összes utast kimenekítették volna: két hét múlva 158-an haltak meg a hajón, egy másik pedig sérüléseiben.
Mindig van bűnbak
Nem sokkal később a dán rendőrség megadta fő gyanúsítottjának nevét. Ez arról szólt Erik Mvagyk Andersen, egy dán kamionos, akit korábban börtönöztek a gyújtogatás. Úgy tűnt, hogy minden megfelel mindenekelőtt a hátterének és az arcképének, amelyet alább láthat, és amely úgy tűnik, hogy reagál arra a fajta képre, amelyet elvárhatunk egy olyan fickótól, aki képes felgyújtani egy hajót, amely több mint 400 legénységgel rendelkezik.