Subzero raktárak hideg kezelése

Ha a logisztikai műveletek minden nap igényesebbek, akkor még inkább a fagyasztott és a hűtött területén. Főleg azért, mert egyes termékekben, például az élelmiszerekben könnyen észlelhető, hogy a hideg lánc megszakadt, és elkerülhető a fogyasztása, másokban azonban ez nem lehetséges. Ez vonatkozik azokra az oltásokra és orvosi referenciákra, amelyeknek a rossz állapotú alkalmazás következményei kiszámíthatatlanok. Ezért a hideg logisztikai folyamatokban minden részletre gondot kell fordítani és ellenőrizni.

Az ellenőrzött hőmérsékleten történő karbantartást igénylő termékek piaca az elmúlt évtizedekben nagy növekedést mutat. Alapvetően az áru követelményeinek és a végső fogyasztó igényeinek tudható be, aki magas szintű szolgáltatást és feltételeket követel az ép kezelésért a gyártás végétől a terhelésig.

A termékeknek tökéletes állapotban kell lenniük, hogy elkerüljék a logisztikai folyamat helytelen kezelése után felmerülő problémákat. Néha felismerhető a hideg lánc megszakadása: látható az áru kristályosodása, vonzó megjelenése, romlása vagy az áruk rossz állapota. Más esetekben azonban az eltarthatósági idő csökkenése nem azonosítható, mint az orvosi cikkek, oltások és különféle összetevők esetében. A hideg áramkör megszakításával járó következményeket aztán nehéz számszerűsíteni.

A hideglánc olyan rögzített, mozgatható és működési elemek összessége, amelyek garantálják a betakarítás fázisától kezdve minden olyan termék csatornáját, amelynek karbantartásához megfelelő hőmérsékletre van szükség (a legtöbb referencia romlandó: hús, zöldség, gyümölcs stb.) vagy gyártás az értékesítés helyéig. Ennek a hőmérsékletnek stabilnak és szabályosnak kell lennie: fagyasztott termékek esetében 18–18 ° C alatt, frisseknek pozitívnak kell lennie.

Minden olyan logisztikai műveletnél, amelyben a hideglánc figyelemmel kísérése szükséges, a következő alapvető feltételeknek kell megfelelni:

Először a létesítmény igényeit határozzák meg a tárolandó rakomány típusa alapján, amelynek fizikai vagy kezelési jellemzői vannak.
Másodszor, a rakomány és annak befogadása homogenizálódik, ami azt jelenti, hogy bizonyos formátumokhoz nagyobb hozzáférhetőséggel kell hozzáigazítani: raklapok, ketrecek, ömlesztett termékek, visszacsomagolás nélküli egységcsomagolások stb.
Ezenkívül elengedhetetlen az egyes terméktípusok által megkövetelt hőmérséklet fenntartásának ellenőrzése és tiszteletben tartása mind a szállítás, mind a tárolás vagy kezelés során.

Hasonlóképpen, figyelembe kell venni a maximális tárolási időt is, amely az áru típusától és hőmérsékletétől is függ:

Növényi élelmiszerek (fagyasztva): 18 hónap.
Húsételek (fagyasztva): 12-16 hónap.
Hal (fagyasztva): 12-14 hónap.
Fagylalt (fagyasztás): 12-18 hónap.
Növényi élelmiszerek (tartósítás): 3-10 nap.
Húsételek (tartósítás): 24-48 óra.
Joghurtok (konzerválás): 10–21 nap.
Tejtermék (természetvédelem): változó.
Kolbász (konzerválás): 2-től 8 hónapig.
Kolbász és tejtermékek (érlelés): változó.

Kritikus pontok

Bármely termelési és logisztikai folyamatban bizonyos kritikus pontokat kell figyelembe venni, amelyeket önmagukban jobban ellenőrizni kell, mint a lánc többi részét. Az áruk ellenőrzött hőmérsékleten történő kezelése esetén ezek a pontok még kényesebbek.

A termelés, a betakarítás vagy a kezelés során a hőmérsékletnek stabilnak kell lennie, és az egész logisztikai folyamat során fenn kell tartani. E láncszemek kritikus pontjai a túlzott expozíciós idő és az árucikkek hatalmas kezelése. A hideg lánc szakadásának észlelése a termék típusától függ. A leggyakoribb az egészségügyi és állatorvosi ellenőrzés, valamint a termográfok és egyéb elemek használata a hőváltozások észlelésére.

A közlekedési eszközöket is fel kell szerelni bizonyos jellemzőkkel. Az egyik az, hogy csatlakozniuk kell az elektromos hálózathoz a kompresszorok és az autonóm hidegberendezések teljesítményének optimalizálása érdekében.

Főként izoterm járműveket használnak, amelyeknek olyan elemei vannak, amelyek mindkét irányban korlátozzák a hőátbocsátást; hűtött és hűtött járművek, amelyek képesek csökkenteni a hőmérsékletet az áruk igényeinek megfelelően, ami nagyobb szállítási autonómiát biztosít; és fűtőértékű járművek, olyan rendszerekkel, amelyek előre meghatározott körülmények között folyamatos hőmérsékletet tartanak fenn. Ez utóbbiakat általában egyes élelmiszerek érlelésére használják.

A két tényező, amely a legnagyobb gyakorisággal fordul elő a szállítás során, a környezeti hőmérséklet és az egyes műveleteknél eltöltött idő. A lánc megszakadásának legfőbb oka a hűtőberendezés rossz méretezése, a túl hosszú szállítási idő és a nem megfelelő hőmérséklet a jármű berakodásakor. A hideg lánc variációinak észleléséhez az ellenőrzéseket az áru recepcióján hajtják végre, a terhelést lezárják, termográfokat és kromatikus címkéket használnak.

Hasonlóképpen emlékeztetni kell arra, hogy a be- és kirakodási műveleteket a lehető leggyorsabban el kell végezni, valamint a lehető legnagyobb mértékben el kell kerülni a járműszekrények kinyitását a hidegből való menekülés megakadályozása érdekében.

A tárolás tekintetében a terméktípus megőrzési jellemzőinek ismeretében figyelembe kell venni a következő paramétereket:

A tárolandó áruk mennyisége a létesítmények és a hűtőberendezések méretének megfelelően.
A bejövő és a kimenő áruáramlás a kiszolgáló területek és a hűtőberendezések kapacitásának méretezéséhez is szükséges.
A raktár tipológiája: automatikus, hagyományos vagy vegyes.
Az áru szezonalitása a vásárlási és szállítási folyamatok előrejelzése érdekében.
Engedélyezze a helyeket a kompresszorok és a párologtatók telepítéséhez, a hűtési tanulmány részleteinek megfelelően. Figyelembe kell venni a motorok külső vagy belső levegőnyílásait, az alsó és felső levegőztetést, a levegő visszavezetését, valamint a szellőzést és annak útját a hőmérséklet helyes eloszlásához.
Vízelvezető csatornák kiépítése olyan aknákkal, amelyek a pozitív hőmérsékletű hajókban mintavételre alkalmasak. A burkolaton lejtőket is kell készíteni, hogy megkönnyítsék a páralecsapódás által termelt víz kiszabadulását. Másrészt a fagyasztókamrákban a burkolatnak, a lefolyóknak és a lefolyóknak nem szabad lejtésük lenni, mert a fagyás megakadályozná a helyes feladatukat.