Sukhoi Su-26 - EcuRed

Névterek

Oldalműveletek

Sukhoi Su-26 (Oroszul: Сухой Су-26): ez egy egyszemélyes műrepülő repülőgép a volt Szovjetunióból, amely műrepülő képessége világszerte elismert. A Su-26-ot egyenes szárnyakkal és rögzített futóművel látták el, a fő oszlop szilárd titánívre van szerelve. A Sukhoi Su-26 első repülését 1984 júniusában hajtotta végre.

Összegzés

• 1 Történelem és fejlődés
• 2 Műszaki jellemzők
  • 2.1 Általános jellemzők
  • 2.2 Teljesítmény
• 3 Galéria
• 4 Források

Történelem és fejlődés

A tervezési munkálatok a meglévő erőszabványok felülvizsgálatát jelentették annak érdekében, hogy a repülőgép kiválóan mozgatható legyen, és hogy a pilóta nagyszámú műrepülő figurát tudjon végrehajtani, legfeljebb + 12G terhelési tényezővel.

Az új repülőgép megtervezése magában foglalta az orosz válogatott pilótáinak kéréseit és észrevételeit, valamint a műrepülés fejlődésének modern trendjeit. Következésképpen a tervezés új iránymutatásokon alapult egy rendkívül manőverezhető kaszkadőr repülőgép kifejlesztésére.

1984 májusában B.V Raktint nevezték ki projektvezetőnek. 1984. június 30-án a Zsukovszkij városban található M. M. Gromov repülőtéren Evgeny Frolov megtette a Szu-26 első tesztrepülését.

A két héten belül befejezett repülési tesztek során az orosz válogatott pilótáinak lehetőségük volt tesztelni az új prototípust. A Su-26 fölénye a repülés során bizonyult, magas manőverezhetősége és irányíthatósága volt a legerősebb pontja, a repülőgép képes volt másodpercenként egy dobást végrehajtani.

A Su-26 az 1984 augusztusában megrendezett magyar világbajnokságon derült ki, Yurgis Kains egyéni kategóriában a 24. helyet szerezte meg. A gyenge eredmény ellenére a nemzetközi versenyeken való részvétel biztosította a repülőgép átállításához szükséges tapasztalatokat, az erőfeszítések a súly csökkentésére összpontosultak.

---