TESZT Ford Mustang Shelby GT350 2019 - Motor újságírás
Mielőtt elkezdené a 2019-es Ford Mustang Shelby GT350 áttekintés, hadd röviden áttekintem ennek a verziónak a kezdeteit. 1964-ben jelent meg először ez az emblematikus modell, amelynek az első négy hónapban több mint 100 000 darabot sikerült eladni. Így erővel megkezdődött a Ford Mustang története.
A detroiti cég a híres tervezőre, üzletemberre és Carroll Shelby pilótára várt, hogy hozzon létre egy nagyobb teljesítményű verziót, azzal a céllal, hogy fenntartsa a modell népszerűségét is. Így működik a Mustang GT350, a körpályákon is diadalmaskodott, mivel csak egy hónappal később, februárban a versenyváltozat, a Shelby GT350 R nyerte első versenyét, és többek között a Chevrolet Corvette-hez hasonló pályákon már bevált járművek ellen indult. És itt van az a tény, hogy a jármű sikeres legyen. Ugyanezen év végéig 562 egység a GT350. Shelby 1969 nyaráig folytatta a modell gyártását, abban az időszakban, amikor a közte és a Ford vezetői közötti különbségek miatt az együttműködés véget ért ... 36 év után.
A Ford Mustang Shelby GT350 visszatér a helyszínre
És ezt 500 egységgel tette meg a Shelby GTH névre keresztelt Hertz számára a Mustang 2006-os megjelenése után. Csak 2010-ben jelentették be a hivatalos visszatérést, egybeesve az eredeti modell 45. évfordulójával. Egy évvel később a Chicago Show résztvevői láthatták a produkciós verziót.
Most pedig tesztelhetem a 2019-es Ford Mustang Shelby GT350 sportkocsit, amely kiemelkedik teljesítményével, de a dizájnnal is. A motorháztető nagyon izmos és nagy, teljesen működőképes légbeömlővel rendelkezik. Ez a változat megkapja a GT350 R hűtőrácsát, amely javítja az aerodinamikát. Ezenkívül a lökhárító oldala nagyobb légbeömlővel rendelkezik a nagyobb hűtés biztosítása érdekében, az alja pedig egy grillrel és egy elosztóval, a Shelby felirattal.
Oldalán látható a Ford erőfeszítése, hogy a lehető legtöbbet hozza ki az aerodinamikából. A A Michelin Pilot Sport Cup 2 exkluzív ennek a verziónak és belül vannak olyanok szellőztetett fékek, amelyet Brembo írt alá, elöl hatdugattyús féknyereggel 395 mm, hátul pedig négydugattyús féknyereggel 380 mm. 19 hüvelykes kerekek kerülnek hozzá.
Hátul feltűnő a spoiler, amelyet hatékonyabbá alakítottak át; a kobra jelvények és a pilóták, amelyek fenntartják a három vízszintes sávot és LED-technológiából állnak.