Tragédiák a tenger alatt: öt elsüllyedt tengeralattjáró, amely megrázta a világot - Infobae
A tragédia ARA San Juan a világot sújtó és rejtélybe burkolt egyéb tengeri katasztrófákra vezet vissza.
Leginkább a szovjet tengeralattjáróra emlékeztek Kurszk, 2000. augusztus 12-én, amelyben a 118 legénység, két robbantás után a torpedóteremben, és amelynek elsüllyedése az orosz haditengerészet egyik legnagyobb katasztrófáját jelentette.
Ekkor a 154 méter hosszú, csaknem 20 000 tonnás tengeralattjáró két erős robbanást szenvedett, miközben katonai manővereket hajtott végre a több mint 100 méter mély Barents-tengeren. A robbantások ereje miatt a hajó nem tudott felszállni, és sokáig azt feltételezték, hogy az összes tengerész életét vesztette, amikor hajótörést szenvedtek a Jeges-tenger jeges vizein.
Egy Dimitrij Kolesznyikov hadnagy testében talált levél azonban azt mutatta, hogy ez a feltételezés nem igaz. A feljegyzés így hangzott: "Egyikünk sem kerülhet felszínre. Vakon írok.". A személyzet nem minden tagja halt meg a robbanásban, legalább 23-an haltak meg fény és oxigén nélkül, amely az órák múlásával kimerült.
Az orosz haditengerészet eleinte megpróbálta titokban tartani a tragédiát, de, Az epizód után 16 nappal a legénység hozzátartozóinak nyilvános nyomása arra késztette az erőt, hogy külföldi segítséget fogadjon el a túlélők megmentésére.
A Kurszk több mint 14 hónapot töltött a tenger fenekén és egy bonyolult és millió dolláros, több mint három hónapig tartó művelet során helyezték el. Ahhoz, hogy felszínre kerüljön, fűrésszel kellett elvágni az orrát, és fúrni kellett a hajótestet 26 lyukkal a 25 cm átmérőjű és 900 tonna ellenállású kábelek rögzítéséhez.
Az orosz tragédia következményei örökre megváltoztatták a keresési protokollokat: 2003-ban a Nemzetközi tengeralattjáró-menekülési és -mentési iroda (Ismerlo), hogy elkerüljék például a Kurszkkal történt más országok beavatkozásának késését.
Két másik tragédia rázta meg a szovjet haditengerészetet. Az egyik a tengeralattjáró esete volt Komsomolets, 1989. április 7-én, amikor egy rekeszben tűz keletkezett a fedélzeten tartózkodó 69 legénység közül 42-en halálát okozta. Az akkor kiderültek szerint négyen meghaltak a tűz idején, a többiek pedig megfulladtak, vagy veszélyes anyagoknak való kitettség miatt.
Esete K-8, 1970 áprilisában ez volt az első nukleáris tengeralattjáró-baleset a volt Szovjetunióban. Az 52 matróz a fedélzeten halt meg két egyidejű tűz után, amelyek a hajó elsüllyedését okozták a Vizcayai-öbölben, Spanyolországtól északra tartó teszt után.