Tragikus előérzetek az átkozott járművek négy történetéről
A legendák valóságos vagy mesés történetek, amelyek valószínűtlenségüket epikussá teszik. A babona fátylát szövik egy esemény köré. A történetek már nem történetek, igazak vagy sem. Amikor a kronológiájuk elsötétül és paranormális jelenségbe, egy mítoszba, átokba keverednek, akkor válnak a legenda címkéjének részévé. Az autó története elnyelte a kísértetjárta eseményeket, amelyek megtartják a rekord súlyát. Ők azok a modellek, amelyek az áldozatok nyomát vonják maguk után, tragikusan népszerűek a viharos mesék elfedésében. A jó hírnevét deklarálják. Mindig azzal vádolják őket, hogy átok, érvényes vagy nem, ők már a legenda kategóriába tartoznak.
Isadora Duncan
A modern tánc megalkotója autóban halt meg. Isadora Duncan amerikai táncos és koreográfus volt. Tánca friss, radikális, innovatív, tele érzékiséggel és energiával. Szabad művész volt, transzgresszív, hatalmas és felszabadult a tradicionalizmusoktól. Mindazonáltal, élete félelmet és letörölhetetlen emléket tartott számára. Gyermekeik, Deirdre és Patrick 1913-ban fulladtak Párizsban, miután az őket szállító autó a Szajnába zuhant.
Fájdalma rögeszmévé vált. Állandóan azt mondta, hogy egy autó fogja megölni. Saját halálát jósolta a "gépek átkára" utalva. Előfeltétel: 1927. szeptember 14-én Benoit Falchetto, olasz szerető és szerelő ment el a bizonytalan, 1924-es Amilcar GS kabrióba romantikus találkozásra. Isadora már 50 éves volt, és pazar fényűzései elmúltak: az Amilcar meglehetősen szerény autó volt. De nem áldozta fel dekorációját és stílusát. Selyemkendőt viselt egy kabrió modell fedélzetén. A halála körüli tragikus körülmények hozzájárultak a mítosz megszilárdulásához. A legenda szerint Isadora Duncan akasztással halt meg. Az ok: a selyemdarab elkapta a hátsó gumiabroncs küllőit.
James dean
"Éljen intenzíven, haljon meg fiatalon és hagyjon el egy gyönyörű holttestet" - gondolta James Dean, az 1950-es évek mitikus amerikai színésze. Szinte paradox módon teljesítette: 24 évesen meghalt autóbalesetben vadonatúj Porsche Spyder 550 fedélzetén, amelyet "kis fattyúnak" neveztek el. talán a kereslete, a félelmetes súly-teljesítmény aránya miatt. Könnyű és karcsú sportkocsi volt: 1,5 boxer motor kettős karburációval, 110 lóerő leadására képes, alig 550 kg alumínium alvázzal és karosszériával. Végsebessége 225 kilométer volt, ez az idő vívmánya: 1954-ben dobták piacra. Igazi aerodinamikai gép volt.
James Dean egy hétig sem tartott új szerzeményével. Sir Alec Guinness, egy másik híres színész aggodalmát fejezte ki, amikor meglátta a járművet. "Jimmy, ne vezesse. Ezzel az autóval egy hét múlva megöli magát" - figyelmeztetett. Ursula Andress és Eartha Kitt szintén színésznők nem voltak hajlandók felszállni a sportautóra, mert ez "rossz hangulatot" adott számukra. 1955. szeptember 30-án James Dean megölte magát 550-es Porsche Spyder-jében, mintha gonosz jóslat lenne. Egy diák által vezetett Ford Tudor keresztezte őt a 41-es úton, Salinas város közelében, Kalifornia államban. Rolf Weutherich-rel, szerelővel és baráttal utazott. Dean a War Memorial Kórház felé vezető úton halt meg. Weutherich eltörte a karját és a kulcscsontját. És a kis gazember megsemmisült. Nem így az átka.