Tupolev Tu-160, az utolsó szovjet bombázó katonai övezet

ARGENTVS

Az AA rakéták szállítására vonatkozó megjegyzésből a History-ban (ahol Yankeeland bennszülöttjei a legjobb pilóták, és még a II. Világháborúban sem lőnek le soha) a kis hiteles "A jövő harcai" címen beszéltek a B- Az 1B olyan hosszú hatótávolságú levegő-levegő rakéta platform.
A bombázó a vadászgépek sora mögött áll, és ezek egy AWACS-szal együtt továbbítják az ellenséges vadászgépek és más repülőgépek helyzetét, majd tucatnyi AIM-120-at indítanak el egy mély, több célpontú BVR lövéssel. A fennmaradó repülőgépek azoknak a vadászgépeknek szólnak, amelyek a BVR-t is használnák. Az utolsó dolog az volt, amikor a Berkut (quack!) Megjelent a radarban és a radaron, miközben lelőtt néhány F-22-est, mire a Raptors megette őket, mint a Rafales-szel és a Flankerekkel. Mmmmmmmm

utolsó

Nem lennék meglepve, ha ez az ötlet szovjet lenne, és most a jenkik javasolják. Vajon én vagyok, vagy úgy tűnik számomra, hogy az USA-ban mostanában megalománia van projektjeikkel.

Daru

Együttműködő

Ha jól emlékszem, B-1R-nek hívták, egyelőre ez nem más, mint egy módosított B-1 projekt V-farokkal, AESA radarral, F-22 motorokkal és AIM-120-mal.

A bombázók védelme mindig is dilemma volt. Az Egyesült Államok már a második világháborúban kifejlesztett egy B-17 escortot (hátha valaki emlékszik a pontos megjelölésre), amelyet ágyúkkal és gépfegyverekkel töltöttek meg a hagyományos B-17 formációk védelme érdekében, de az ötlet nem sikerült.

A jenkik és a szovjetek parazita vadászgépekkel kísérleteztek a bombázó védelme érdekében (FICON projekt B-36-mal, amely egy Goblin vadászgépet emelt a hasába.

Most itt a különbség az lenne, hogy nehéz harcosként tervezték, nem pedig bombázó kíséretként.

Egy időben szó esett a Tu-22M, a B-58 stb. Elfogó változatáról.

fabian_1tc

MIGUEL

HIGHLANDOK REGENT

Helló, Don Grulla, mindig ezekkel az izgalmas apróságokkal jár, itt van valami a B 17 escort vagy az XB 40 közül.