Új Skoda Octavia Combi 2013: teszteltük
2013. május 1., 2017. augusztus 9-én módosította az Autocasión
És beülünk az új Skoda Octavia Combi 4 × 4 volánja mögé is ... A cseh modell megújult: több helyet kínál az utasoknak és csomagjaiknak, hatékonyabb motorokat, valamint az első és összkerékhajtást.
Hideg - bár ilyenkor már nem szabad - holnap a repülőtéren találkozunk, fogadva a cseh márka hívását. Münchenbe (Németország) indulunk, ahol a kellemes tavaszi nap fogad bennünket, amelyet hiányolnak hazánkban. Ott, előttünk jelenik meg az új Skoda Octavia Combi és Skoda Octavia Combi 4 × 4- Nem sokkal a szalonpremier után megérkezik ez a kocsiváltozat, és nagyon hamar a bemutatótermekben lesz.
Az újratervezés minden területre kiterjed; arra törekedtünk, hogy elegáns és dinamikus levegőt biztosítsunk az autónak, amely gyorsan megmutatja legjobb fegyvereit: növekedése annak minden méretében, hatékonyabb motorok (100 kiló feletti "fogyókúra" segít) és rengeteg hely.
A fedélzeten a Skoda Octavia Combi
Az új Skoda Octavia Combi, a Volkswagen-csoport MQB platformjára építve, ugyanúgy méri, mint a szalon: 4,66 m hosszában (9 cm-rel több, mint elődje) és 1,81 m széles (4,5 cm-rel megnő), míg magassága (1,46 m) 4 mm-rel nagyobb. A tengelytáv az előző verzióhoz képest csaknem 11 cm-rel nő, 2,68 m-re. Ez a szám kulcsfontosságú ahhoz, hogy több mint figyelemre méltó amplitúdót kínáljon a hátsó ülések utasainak, akik kényelmesen fognak utazni a rendelkezésükre álló centimétereknek köszönhetően.
Ez a méretnövekedés szintén átkerül törzs, 5 literrel több, mint a régi Combi-ban (és 20-mal több, mint a szalonban). Most van 610 l, Ez 1740-re válhat, ha lehajtjuk az üléseket. Az utas háttámlájának összehajtásával akár 2,92 méter hosszú tárgyakat is elmozdíthatunk.
A bőröndök elhelyezésének feladata egyszerű: alacsony rakodótér, széles kapu - elektromos meghajtás lehetőségével - és az „egyszerűen okos” részletek, amelyekkel Skoda megkönnyíti az utazók életét: először a Octavia Combi variálható dupla padlóval rendelkezik, amely lehetővé teszi a tér különböző rekeszekre és magasságokra való felosztását, egy csomagtartót a csomagtartófedél alatt, egy kétoldalas szőnyeget és rögzítő elemeket.
Ezek az intelligens megoldások átkerülnek az utastérbe, ahol a sofőrrel és az „utassal” egyenlő gondossággal bánnak. Mindkettőből tökéletes kilátás nyílik a középkonzol kezelőszerveire (a verziótól függően érdekes érintőképernyő található), a gombok és a kezelőszervek logikusan vannak elrendezve. Egyes műanyagok megjelenése jobb, de a színek és a kárpitok kombinációja sikeres, és a befejezés nem rontja az egészet.
Találunk egy mobiltartót és pár elemet is, amelyeket a Skoda szinte „a ház fémjelévé” tett: az üzemanyagtartály kupakjába rejtett jégkaparót és a pad melletti biztonsági mellény tartóját.
Videó: Skoda Octavia Combi és Skoda Octavia Combi 4 × 4
A "parancsnokságban" minden a kényelem: a testet jól tartó többszörös állítású vödörülések, egyértelmű és rendezett információkkal ellátott műszerfal, nagyon helyes láthatóság ... Megnyomjuk a start gombot, és folytatjuk a biztonsági rendszereket a járműre felszerelve, a maximális pontszám (5 csillag) jóváhagyásával az Euro NCAP töréstesztjein. Az eszközök tartalmaznak különféle segédeket (sávváltás, első/vészfékezés, vezetői tevékenység - fáradtságérzékelő-), automatikus többütközéses fékezést, akár 9 légzsákot (térd- és hátsó légzsákok, a modellnél először kaphatók ...).