Utazás repülővel Mi történik, ha a repülőgép ablakát nyitják repülés közben

félelem repülni?

A Chilébe utazó utas felfedezi, hogy az ülése ablakát tartó keret laza. Ahelyett, hogy riasztaná, úgy dönt, hogy mindent rögzít és közzétesz az interneten

Utazás a ablak melletti ülés Ez garancia arra, hogy nem kell minden második után felkelni, mozgó kilátás nyílik a horizontra és látványos fotók, amelyekkel több száz „tetszést” lehet aratni a közösségi hálózatokon. Ugyanakkor a repüléstől félők egyik leggyakoribb rémálmában is szerepel. Kis csomó, rés vagy „repedés”, amely véget ér betörve az üveget, káoszt okozva mindannyiunkat a sztratoszférába dob. Houston van egy kis problémánk.

történik

Bár a repülőgép a legbiztonságosabb közlekedési eszköz, a repüléstől való félelem igen az egyik leggyakoribb fóbia, ami sok embert megpróbál mindenáron elkerülni. Függetlenül attól, hogy rettegünk-e a magasságtól vagy sem, bármelyikünknek megállna a szíve, ha felfedeznénk, hogy az ablakot tartó keret laza. Ez történt egy utazóval olcsó chilei repülése során. Azonban ahelyett, hogy pánikba esne, mint a hétköznapi halandók, elkötelezte magát, hogy mobiljával rögzítse. Később az utazó megosztotta a videót az Imgur portálon keresztül a következő címmel:Aggódnom kellene?".

Bármilyen riasztóan is hangzik, nincs miért aggódni. Legalábbis nem annyira, hogy félj az életedért. A pilóta és a népszerűsítő szerint Patrick Smith "Ez csak egy felületes keret, amely segít megvédeni az ablakot." "Elismerem, hogy kínos és szakszerűtlen, de nincs biztonsági kockázat" - teszi hozzá a "Daily Mail" interjújában.

Bár még nem értek véget tragédiával, feszültségi pillanatokat hoztak létre, amelyek kényszerleszállásra kényszerítették a pilótákat

Dan whittingham, Az Egyesült Királyság Repülésbiztonsági Bizottságának ügyvezető igazgatója egyetért azzal: „Ez csak egy laza darab. Ez az ablak védi a fő üveget a karcolásoktól, és csökkenti a belső zajt, valamint biztosítja hőszigetelés”. "Az ablak a hajótesthez van rögzítve, és egy tömítéssel van lezárva, hogy a repülőgép belseje nyomás alatt álljon, így annak a ténynek, hogy laza, nincs valódi hatása a biztonság szempontjából" - mondja.