Végül a PSA-Peugeot - a többség tagja voltam
A PSA-Peugeot-nál végzett munka olyan élmény volt, amelyet soha nem fogok elfelejteni. 18 éves korom óta alkalmanként más cégekben dolgozom (még azelőtt, hogy napokig és hetekig még bizonytalan munkát végeznék), és ennek ellenére vannak bizonyos tapasztalatok, hogy pontosan itt fedeztem fel őket.
Soha nem gondoltam volna, hogy a villaverde-i PSA gyár alkalmazottja leszek. A közelében nőttem fel, és ez mindig egy különleges hely volt a közeli környékbeli emberek számára. A környék nagyszerű munkahelye a Standarddal együtt. A közelmúltban Begoña Villacís meglátogatta az üzemet, és megpróbálta megismerni a munkahelyet, úgy ragyogott, hogy "Renault" néven emlegette. Bizonyára életében először lépne Villaverde-re (és talán egy gyárra). Sértés egy olyan emblematikus helyen, amelyen a környező munkavállalók generációi haladtak el. Még mindig emlékszem, hogy gyermekkoromban a család régi barátai még a "Talbotról" is beszéltek.
Amikor az Adecco (az egyik ideiglenes ügynökség, amely a kiválasztási folyamat lebonyolításáért felelős) kollektív interjújában megkérdezték tőlem, miért akarok a PSA-Peugeot Villaverde-nél dolgozni, utaltam az imént mondottakra. De megmagyarázzuk, hogy néz ki az Adecco mindebben, és miért változó váltás keletkezett a Villaverde gyárban délután.
Nem is olyan régen Villaverdénél két állandó műszak volt (reggel és délután). Az autócsoport azonban kemény ERE-t hajtott végre, amely végül eloltotta az esti műszakot. Néhány hónap elteltével a vállalat bejelentette, hogy a gyártási előrejelzés meghaladja az előrejelzéseket, és hogy a C4 Cactus gyártási volumenének növekedése 55 000 és 78 000 egység között kénytelen növelni a munkaerőt, hogy ezt vállalni tudja.
Ehhez a "régi" fix délutáni műszak visszaszerzése helyett a PSA Groupe úgy döntött, hogy egy teljes ideiglenes munkaerőt vezet be, hogy szembenézzen ezzel a produktív "csúccsal", ami ma "Just in time" (vagy éppen időben) néven ismert. időben). És azt is meghatározta, hogy ezt a változó váltást munkaerő-kölcsönzőkön keresztül toborozzák. Így, miután az állásajánlat megtalálható volt a klasszikus álláskeresési portálokon keresztül, végigjártam a kiválasztási folyamat fázisait (egyesek bizonyos teszteket és pszichotechnikai teszteket is tartalmaztak), amíg el nem értem a fent említett csoportos interjút. Még mindig emlékszem, hogy a kérdező fintorgott, amikor megemlítettem, hogy egy másik nagyvállalatnál ideiglenes munkát végeztem munkám tizenegy éve, ami ellentétben állt interjúban lévő kollégáim néhány megjegyzésével, akik a "stabilitás kereséséről", "az állandóvá válás reményéről beszéltek egy nagy multinacionális dolgozó stb., stb. Az edző biztosan azt gondolta, hogy "ennek a gyereknek nincs madár a fejében, jön, tudva, hogy ez csak néhány hónapos munka lesz. A nap végén már több mint egy évtizede ez a dinamika ».
Fiatal, a gyár szomszédságában élő, jelentős történelemmel rendelkező történelem (és nagy központokban dolgozik) túlléptem a teljes kiválasztási folyamaton, és február első napjaiban újra munkába álltam. Körülbelül 400 munkás érte ugyanezt a sorsot. Mielőtt azonban csatlakoztam volna, számos probléma merült fel. Az ETT-n azt mondták nekünk, hogy 2018. január közepén biztosan felhívnak minket, hogy kezdjünk el dolgozni, és csak néhány hét múlva következik be ez. Hamarosan megtudtuk, hogy ez a tendencia nem kivételes. Úgy értem, hogy az ETT és a PSA információi nem egyeztek meg. Korábban könnyen belátható, hogyan édesítette meg az Adecco a változó műszakban dolgozó munkatársakra váró jövőt.
Az első napok a fogadás voltak, megmutatták a létesítményeket, különböző beszélgetéseket tartottak, amelyekből kiderült, hogy gyorsan meg kell tanulnunk, a legmagasabb szinten kell dolgoznunk, mivel egy multinacionális vállalat részei vagyunk, és hogy a a termelés alapvető volt. Néhány engedélyt engedélyeztek, például kijelentették, hogy fő versenyünk nem az ágazat többi nagy márkája, hanem a PSA-PEUGEOT-Citroën csoport többi gyára volt. A monopolhelyzetek, ahol az erőforrások és a termelés annyira összpontosul, hogy a multinacionális cégen belül egész harc folyik a piaci részesedés bővítéséért.
Leginkább férfiakból álló csoport voltunk, mondhatnám 80% körül. Új kezeslábasunkkal metal veteránoknak tűntünk, de az az igazság, hogy továbbra is sokszínű csoport voltunk, főleg fiatalok, általában bizonytalan munkahelyeken és alacsony iskolai végzettséggel foglalkoztunk (közülünk kevesen jutottak felsőoktatásba), mások pedig év munkanélküliség a hátuk mögött, valamint néhány más országból érkező kolléga, akik törekedtek arra, hogy elszakadjanak otthonuktól és családjuktól. A különböző profilok kétségtelenül megállapodtak abban, hogy törékeny gazdasági helyzetünk fenntartása érdekében feltétlenül dolgozni kell.
Feltételezem, hogy ez volt a legfőbb ok, amely a legtöbben arra kényszerültek, hogy ott maradjunk a kínált nehéz munkakörülmények ellenére: Írjon alá egy órás zsákot, amelynek jó vége lehet az órák elfogyasztásával vagy hat hónapos időtartamra. napi 4 és 8 óra között változhat, és valamivel kevesebb, mint nettó 7 eurót számít fel ledolgozott óránként, és az a bizonytalanság, hogy nem tudják, hogy lenne-e lehetőség ott maradni később. Ez az élet teljes rendezetlenségét eredményezte, kezdve attól, hogy nem tudtuk, mi lesz a fizetés a hónap végén (mivel a napi munkaórákat hétről hétre jelölték, és néha előre nagyon kevés tartalékkal értesítették őket), egészen a nehézségekig. tervezze szabadidejét a munkahely elhagyása után.
Az első hetekben a reggeli műszak veteránjaival együtt megtanultuk azt a pozíciót, amelyet később el kell végeznünk. Ott eleget tudtunk tanulni ahhoz, hogy később legalább egy bizonyos autonómiával rendelkezzünk. Mindegyikünknek pozíciót mutattak, kivéve néhány társat, akiket "vadkártyaként" képeztek ki. Akkoriban ellenőriztük a nagyon magas munkarátákat, egyes gépek nem ritkán előforduló mechanikai problémáit, valamint bizonyos történeteket és észrevételeket rendszeres kollégáktól, akik röviden elmondták, hogy a gyár részt vett egy a munkakörülmények pusztulásának spirálja, aminek következtében romlik a munkaerő életminősége.