25 dolog, amely általában az MTB-n történik; Kerékpár alaposan
1. Tipp egy távozás előtt itthon. Tájékoztassa a hozzávetőleges útvonalat, legyen reális a fizikai állapotára vonatkozóan, és ellenőrizze az időjárási viszonyokat. Ne feledje, hogy az időjárás változása a hegyen gyors és hirtelen lehet.
2. Mindig vigye magával az összes kirándulást: Víz vagy energiaital, valamilyen rúd, energiagél, dió vagy mazsola, például a hátizsákjában ne hagyja ki a lehető legteljesebb multifunkciós eszközt (láncvágó, imbuszkulcsok 4, 5 és 6 mm, Torx kulcs, csavarhúzó, stb ...); felfújó, amikor csak lehetséges, mindkét típusú szelephez, csőhöz, foltokhoz, levehető, némi pénz, dokumentáció, mobiltelefon (akkumulátorral) és néhány ruházat, amelyek Szélvédő, kevés helyet foglal el, és a súly is csökken.
3. Indulás előtt mindig ellenőrizze a kerékpárját. A keréknyomás, a fogaskerekek és a fékek állapota, valamint egy kis általános áttekintés nem elég. A fő dolog? A szár és a kormány csavarjai, a nyereg és az ülésoszlop csavarjai. Ellenőrizze azt is, hogy a kerék gyorskioldói megfelelően vannak-e zárva, és ha nem gyakran közlekedik, akkor a kerekek állapota gumiabroncsok jó és nem repedezett vagy nagyon száraz oldala van.
4. Miután elindult, szinte minden problémának van megoldása, amennyiben megfelelően felkészültünk. Néha a kiszállási rohanás nem teszi lehetővé, hogy teljesítsük a minimális előfeltételeket, és menet közben megkezdődnek a bonyodalmak, például az egyik fékpofa dörzsöli a felnit. Könnyű megoldás: Magában a fékben talál egy apró csavart az oldalán, csavarhúzó fejjel. Húzza meg fél fordulattal (az óramutató járásával megegyező irányba fordulva), és a cipő varázsütésre elválik a peremtől.
5. Észreveszi, hogy a kerékpár instabil, és elfordul alattad, bizonytalanságot okozva neked, és neked is nehéz elgurulni. Ennek oka valószínűleg az elégtelen gumiabroncs-nyomás. Azonnal hagyja abba, és keltse életre bicepszét, felfújva a kerekeket, amíg a kerékpárt ismét fel nem veszi, észreveszi, hogy a kerékpár könnyen gördül.
6. Megérkezik kirándulásának első ereszkedéséhez, és észreveszi, hogy kerékpárja nem úgy fékez, mint korábban, még akkor is, ha nagy erőt fektet a fékkarokra. Az egyik legvalószínűbb oka a harapás hiányának az lesz, hogy a peremhez való „V-fék” esetén a tárcsa, vagy tárcsafék esetén a párna kikristályosodik. Jobb lett volna otthon megtenni, de ha van egy csiszolópapír a hátizsákban, ahová a tapaszokat felhelyezheti, akkor csiszolhatja a cipő vagy olyan betétek, amelyek kristályosodnak (ezt mondják, amikor ez a félreérthetetlen ragyogásuk van), amíg a cipő/párna visszahozza harapását a perem vagy a tárcsa peremére.
7. A változás nem szűnik meg ! 1. szabály: Minél tovább halad a sebességváltó kiállítása nélkül, annál nehezebb lesz újra beállítani. 2. szabály: Helyezze a hátsó váltót úgy, hogy a lánc hálója a legkisebb lánckerékre legyen, ez lesz a kiindulópontunk. 3. szabály: Ne érintse meg a sebességváltó csavarjait, ha nem tudja, mire szolgálnak, így nagy valószínűséggel tovább rontja a helyzetet. Ha a probléma egy kis téves beállítás, akkor valószínűleg csak a kábel feszessége. Emelje fel a hátsó kereket, a pedált és nyomja meg a vezérlőt a második fogaskerékhez való feljutáshoz. Ha nem emelkedik simán, akkor a kábelnek nincs feszültsége. Fordítsa el a vezérlő kábel kimeneténél vagy a hátsó váltón található feszítőt negyed fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba. Ha még mindig nem megy felfelé, fordítson még egy negyed fordulatot.
8. Ha éppen ellenkezőleg, nem mennek le, emelje fel a láncot a legnagyobb lánckerékre, és fordítsa a megfelelő feszítőt negyed fordulattal, ezúttal az óramutató járásával megegyező irányba.
9. Egy másik lehetséges beállítás elvégezhető a hátsó váltón H és L betűvel ellátott csavarokkal.
10. A kerékpár már fékez és elmozdul, mintha új lenne, de ennek ellenére az állandó sikoltozó hang, amikor a pedálozás elveszi a pedálozás erejét. Ha előrelátó vagy, és egy kis üveg kenőanyagot hordasz, akkor néhány csepp a láncra elegendő ahhoz, hogy minden gördülékenyebben menjen (bár ne felejtsd el, hogy ezeket a műveleteket az útvonalra lépés előtt kell elvégezni).