7 dolog, amit a légitársaságok tehetnek az utasaikkal (és amit valószínűleg nem is tudtál) - BBC
Kép forrása, Getty Images
A légitársaságok gyakran félrevezetik a járatok időtartamát, hogy elkerüljék a késedelmi kompenzáció kifizetését.
Az a botrány, amelybe a United Airlines jelenleg belekeveredett, újrakezdte a vitát arról, hogy a légitársaságok mit tehetnek és mit nem tehetnek utasaikkal.
Miután túlértékelte a Chicagótól Louisville-ig tartó járatot, és nem talált elég önkéntest a leszálláshoz, az amerikai légitársaság megpróbálta megoldani a problémát az egyik utas erőszakos eltávolításával.
És bár ügyvezető igazgatója nyilvánosan elnézést kért, egy belső e-mailben megvédte alkalmazottait, biztosítva, hogy "folytassák" kialakított eljárások kezelni az ilyen helyzeteket ".
De ez így van? Itt van 10 olyan dolog, amelyet a légitársaságok megtehetnek, amelyekről valószínűleg nem volt tudatában:
1. Kényszerít, hogy szálljon le egy repülőgépről
Több repülőjegy eladása, mint amennyi repülőgépen elérhető, jogi gyakorlat. És meglehetősen gyakori.
Vége Talán téged is érdekel
Abban az esetben, ha ez megtörténik, a légitársaságok általában arra kérik az önkénteseket, hogy ajánlják fel helyüket, és helyezzék át őket a következő járatokra.
Abban a pillanatban, amikor egy férfit erőszakkal eltávolítanak a United Airlines gépéről
Ha ez nem történik meg, akkor a légitársaságok véletlenszerűen választhatják ki az utasokat, és kényszeríthetik őket a gépre, mint a United esetében történt.
Bár akkor írásban indokolniuk kell a döntést, és cserébe felajánlaniuk kell a kompenzációt.
2. Letartóztatni és megbírságolni
Mindenki ismeri annak esetét, akinek megtagadták a repülőgépre való belépést, mert nem hajlandó teljesíteni a személyzet utasítását, erőszakos, vagy részeg állapotban vagy valamilyen típusú kábítószer hatása alatt próbál utazni.
De mi történik, ha ezek a potenciálisan veszélyes viselkedések a levegőben lévő repülőgéppel fordulnak elő?
Kép forrása, Getty Images
A kapitány jogosult arra, hogy utasokat kényszerítsen a gépről.
A kockázatok csökkentése érdekében a repülőgép-kapitányok megtették szinte határtalan tekintély, amikor a repülőgépek.
A nemzetközi megállapodásoknak köszönhetően a parancsnokok felhatalmazást kapnak az emberek letartóztatására, pénzbírságra, sőt egy haldokló utas akaratának elkészítésére vagy halálának igazolására.
3. Nem engedheti meg, hogy olyan jegyet használjon, amelyet már fizetett
Egyes országokban a légitársaságok lemondhatják az utas oda-vissza jegyét, ha nem ő használta a kiutazó jegyet, vagy ha a több megállóból álló utazás egyik járata elmaradt.
Bár az európai ügyben az utasok számos panasza okozta ezt a gyakorlatot - a No Show záradék néven ismert- törvényellenesnek nyilvánul.
Képforrás, Jeff J Mitchell
A légitársaságoknak csak 3 óránál hosszabb késéssel kell kompenzálniuk az utazókat.
Több európai bíróság az utasok mellett döntött.
A 261/2004/EK rendelet módosítására irányuló javaslat - amely közös szabályokat állapít meg a légi utasok számára a beszállás megtagadása és a járatok törlése vagy hosszú késése esetén nyújtott kártérítésre és segítségre - az Európai Parlament által már jóváhagyott. A felhasználóknak joguk van bármelyik útvonalat használni anélkül, hogy a korábbiak használatához kötnék őket.