A Citroën és a Peugeot alaposan megújítja kompakt kisbuszait

Ez egy olyan szegmens, amely jó egészségi állapotú a piacunkon, és amely az összes regisztráció közel 8% -át teszi ki. A Citroën a C4 Picasso-val és a Peugeot az 5008-as modellel frissítette a két legsikeresebb, hasonló megközelítésű modellt ... de kevés közös bennük.

kompakt

Publikálva 2014.03.25 12:10 Frissítve

Az elmúlt évben több mint 75 000 eladott egységgel a kompakt kisbuszok szegmense továbbra is nagy elfogadásnak örvend a piacunkon, szinte teljesen kiszorítva azokat a nagyméretű kisautókat, amelyek évekkel ezelőtt nagyon fontosak voltak. És ebben a PSA csoport két Citroën és Peugeot márkájával két modellel állítja be az impulzust, amelyek a C4 Picasso esetében 2013-ban a legkeresettebbek. És hogy a csúcson maradhassanak, mind a Citroën, mind a Peugeot megújították saját modelljeiket, sokkal nagyobb mélységgel az első esetében, amelynek Grand C4 Picasso gyakorlatilag új modell, míg az 5008 igyekezett frissíteni a képet és a felszerelést, hogy 2014-ben megpróbálja javítani a pozíciókat.

Ezeket a modelleket nem arra tervezték, hogy élvezni tudják a közúti reakciókat, és mindkettőben prémium minőséget élvezzenek, de ebben az értelemben a Peugeot jó munkája az 5008 felállításakor meglepő, letisztultabb viselkedéssel és mozgékonyabb reakciókkal egyértelműen megelőzi. a Grand C4 Picasso, amikor a nagy sebességű vezetésről van szó. Kevesebb gördülés görbében, nagyobb pontosság ugyanabban a helyzetben és a gyorsabb reakcióirány teszi az 5008 vezetését kellemesebbé és hatékonyabbá azok körében, akik szeretnek nagyobb sebességgel mozogni, mint általában az ilyen típusú modellekben. Cserébe a nem különösebben jó állapotú aszfalton a kényelem enyhén szenved, ami ebben az értelemben kedvez a Grand C4 Picasso felfüggesztés puhaságának, ami kellemesebb az utasok számára.