A General Motors diétázik, és ismét pályára lép
közzétett 07-07-09, mert G. Martinez New York
A legnagyobb amerikai autógyártó a bíró jóváhagyásának megszerzése után kettéválik, és most megpróbálja elcsábítani a keresletet.
Nincs hely. Robert Gerber, a General Motors (GM) csődjét intéző bíró vasárnap este elutasította a szerkezetátalakítását megbénítani próbáló társaság több kötvénytulajdonosának 850 állítását.
Gerber engedélyezte a vállalat két társaságra osztását és az új GM születését, ahogy azt maga a társaság és Barack Obama kormánya akarta, amely a bíróság ezzel a döntésével jóváhagyja autópolitikáját.
A Demokratikus Adminisztráció arról tájékoztatta a bírót és a hitelezőket, hogy ha július 10-ig nem szerzi meg a bírósági jóváhagyást, akkor lemond a GM megmentéséről, így kényszerítve felszámolását.
Gerber autója azt jelzi, hogy a vállalat "nem tud fennmaradni folyamatos veszteségeivel és likviditási problémáival, a kormány támogatása nélkül, amely a napokban lejár". A bíró hozzáteszi, hogy "kétségtelen, hogy a GM fizetésképtelen, és ha felszámolásra kerülne, a fedezetlen adósság birtokosai semmit sem kapnának".
Erre a következtetésre jutva Gerber elfogadja az AlixPartners tanácsadó cég által a GM kérésére elvégzett elemzést, amely becslések szerint csak a vállalat eszközeinek értéke 6000 és 10 000 millió dollár (4 306 és 7 178 millió dollár) lehet. euró) felszámolás esetén.
A 235 000 alkalmazottat foglalkoztató GM (közülük 91 000 az USA-ban) június 1-je óta csődeljárás alatt áll, felelőssége 172 000 millió dollár. A folyamat nem foglalja magában európai leányvállalatait.
A 2008-ban 8,4 millió autót értékesítő társaság két társaságra oszlik. Az első, amelyet új GM-nek neveznek, lefogy, és csak négy márka (Chevrolet, Cadillac, Buick és GMC), 33 gyár és 56 000 alkalmazott marad a saját országában 2010 és 2012 között. Ezenkívül csak működni fog a 6000 márkakereskedésből 4100-zal, amelyek jelenleg az országban értékesítik autóikat.