A kardiovaszkuláris kockázattal összefüggő tényezők a Framingham szerint a

В
В

SciELO-m

Testreszabott szolgáltatások

Magazin

SciELO Analytics
Google Tudós H5M5 ()

Cikk

Spanyol (pdf)
Cikk XML-ben
Cikk hivatkozások
Hogyan lehet idézni ezt a cikket
SciELO Analytics
Automatikus fordítás
Cikk küldése e-mailben

Mutatók

Idézi SciELO
Hozzáférés

Kapcsolódó linkek

Idézi a Google
Hasonló a SciELO-ban
Hasonló a Google-on

Részvény

Foglalkozás-egészségügyi szakorvosok spanyol szövetségének folyóirata

verzióВ nyomtatva ISSN 1132-6255

Rev Asoc Esp Spec Med TrabВ.25В no.1В MadridВ 2016. március

A szív- és érrendszeri kockázattal összefüggő tényezők a Framingham szerint a perui Huancayo-társaság taxisaiban

A szív- és érrendszeri kockázattal összefüggő tényezők a perui Huancayo-i társaság taxisofőrjeinek keretén belül

Christian R. Mejia, Roxana P. Espejo, Keyko R. Zevallos, Trinidad A. Castro, Amyry B. Vargas és Greyssy K. Millan

Kontinentális Egyetem Humán Orvostudományi Kar. Huancayo, Peru

Kulcsszavak: Kardiovaszkuláris kockázat, taxisofőrök, Score Framingham, Peru.

Cél: A szociális, fiziológiai tényezők és a szív- és érrendszeri események kockázata közötti összefüggés meghatározása a Framingham Risk Score szerint, Huancayo-Peru város egyik közlekedési vállalatának taxisaiban.
Módszertan: Megfigyelési keresztmetszeti vizsgálatot végeztek egy Huancayo-i taxiszállító vállalatnál, nem valószínűségi mintavétellel. Adatokat gyűjtöttünk a Framingham-pontszám (1991-es verzió) előállításához, számítva a szív- és érrendszeri kockázatot 10 éven belül, továbbá egyéb változók, például fizikai aktivitás, étrend, alkoholfogyasztás, családtörténet és trigliceridek összegyűjtésére. P értékeket kaptunk.
Eredmények: A Framingham táblázatai szerint 10 éven belül szív- és érrendszeri események elszenvedésének kockázata az esetek 88% -ában alacsony. Az éhgyomri glükóz értéke statisztikailag különbözött a magas kardiovaszkuláris kockázattal járó csoportokétól (p = 0,013), emellett a cukorbetegség diagnosztizálása statisztikailag is különbözött (p = 0,027).
Következtetések: 10 év alatt alacsony a kardiovaszkuláris kockázat a taxisofőröknél Huancayo városában. Ezek a megállapítások segíthetik a közegészségügyet és a foglalkozás-egészségügyet a veszélyeztetett lakosság gondozásában, amelyek a jövőben hatással lehetnek a morbiditásra és a halálozásra.

Kulcsszavak: Szív- és érrendszeri kockázat, taxisofőrök, Framingham-mutató, Peru.

Bevezetés

A Panamerikai Egészségügyi Szervezet (PAHO) 2008-as adatai szerint 17,3 millió ember halt meg szív- és érrendszeri betegségekben, ami a világon regisztrált összes halálozás 30% -át jelenti. A halálesetek közül 7,3 milliót szívkoszorúér-betegség és 6,2 milliót agyi érrendszeri baleset (CVA) okozott (1) .

Európában csak Franciaországban van alacsonyabb kardiovaszkuláris halálozás, mint Spanyolországban, azonban ez a probléma okozza a legmagasabb halálozást a spanyolok számára (2), amellett, hogy magas magas vérnyomás, diszlipidémia, elhízás, dohányzás és cukorbetegség magas szintjéhez kapcsolódik, viszonylag alacsony a 35 és 74 év közötti népesség változékonysága az autonóm közösségek körében (3). Ugyanezt bizonyítja a Baleár-szigeteken végzett tanulmány, amelyet a legmagasabb kardiovaszkuláris halálozási arányú régiók közé soroltak, ahol kimutatták, hogy a lakosság 58,4% -ának két vagy több kardiovaszkuláris kockázati tényezője volt (2) .

Peruban a perui kardiológiai társaság arról számolt be, hogy minden negyedik perui hipertóniás, hogy a túlsúly és az elhízás prevalenciája 52,7%, illetve 22,5%, mint az a korcsoport, ahol az elhízás gyakorisága a legmagasabb, 40 és 49 év között volt régi, 33,4% -os gyakorisággal. Nyilvánvaló, hogy ezeknek a változásoknak az összege döntő a kardiovaszkuláris betegség kiváltásában (4-6) .

Másrészről, bár az összes munkacsoport felveti a szív- és érrendszeri betegségek kockázati tényezőit; Vannak beszámolók arról, hogy bizonyos foglalkozási csoportokban magasabb az artériás hipertónia, a hiperkoleszterinémia és a túlsúly a lakosság körében általában (10); figyelembe kell azonban venni, hogy a leginkább érintett csoport a hivatásos járművezetőknek felel meg, mivel a halálozás kockázata lényegesen magasabb az általános népességhez képest (11). Ecuadorban a Framingham-pontszámot használó tanulmány kimutatta, hogy a járművezetők 76% -a volt túlsúlyos és elhízott, 26% -uknál magas volt a magas vérnyomás, 58% -uknál pedig jelentős és megnövekedett a szív- és érrendszeri betegségek kialakulásának kockázata. Ebből a szempontból ismert, hogy Huancayóban a lakosság 18,3% -a jelent magas kardiovaszkuláris kockázatot, azonban ezt a taxisofőrök munkacsoportjában nem értékelték (12,13). Éppen ezért a tanulmány meg akarta határozni a társas és fiziológiai tényezők, valamint a szív- és érrendszeri események kockázata közötti összefüggést a Framingham Risk Score alapján, egy közlekedési vállalat taxisofereiben Huancayo-Peruban.