A kártérítés korlátai, mint a fuvarozó felelőssége a veszteségért vagy kárért

felelőssége

Sok fuvarozónak kétségei vannak a kártérítés kiszámításakor, amelyre az áruk elvesztése vagy károsodása esetén reagálniuk kell. Szinte mindig azt kérdezik tőlünk, hogy kilogrammonként mennyit kell válaszolniuk, miután elvesztették vagy megrongálták az árut, referenciaként, hogy tárgyaljanak ügyfelükkel a kompenzálandó - a lehető legkevesebb - összegről, amely nem haladja meg az összeget, amelyre bíróság vagy választottbíróság tábla elítélhette.

A kérdés azonban érthető, mert sehol nem mondja meg egyértelműen, hogy hány eurót kell fizetnie, hanem a túlságosan hozzáférhető adatok felkutatása után, többé-kevésbé bonyolult, a nemzeti és a nemzetközi közlekedés számára eltérő számításokat kell elvégeznie ( DEG IMF, IPREM).

1. Spanyolországban történő nemzeti szállításra

A fuvarozó felelősségét az áruk elvesztéséért vagy megrongálódásáért ésszerű határokon belül tartotta, 1/3 IPREM/nap, ezt a kérdést széles körben megvitatják (és hogy kezdetben a törvényjavaslatban előirányozták annak 8,33 különleges lehívási jogra, kb. Euró). Végül a parlamenti folyamatban csökkentették. Ezért a kártérítés, mint a fuvarozó felelőssége az elvesztésért vagy kárért, az 57. cikkben megállapítja, hogy az elveszett vagy megrongálódott áruk bruttó tömegének minden kilogrammjára vonatkozóan az IPREM/nap egyharmadának maximális kártérítését jelenti az IPREM/nap.

A 2016-os jövő évi IPREM/nap (amelyet minden évben közzétesznek az általános állami költségvetésben) 17,75 euró, ami maximum 5,92 euró/kilogramm felelősséget jelentene.

2. Nemzetközi szállításra

A nemzetközi fuvarozásban fizetendő ellentételezés kiszámítása kissé összetettebb, de miután elmagyarázta, látni fogja, hogy ez nem olyan nehéz. Az összeget a művészet 3. szakasza határozza meg. Az 1956. május 19-i egyezmény (CMR) 23. cikke - a továbbiakban csak a „CMR-egyezmény”, amely a hiányzó áruk bruttó tömegének kilogrammjára vonatkozó korlátozást határoz meg, ugyanúgy alkalmazandó sérülés esetén (25. cikk (2) bekezdés).

Mondta a művészetet. A CMR-megállapodás 23.3. Pontja szerint a kompenzáció nem haladhatja meg a hiányzó bruttó tömeg kilogrammonként 8'33 "elszámolási egységet". Ez a "Számviteli egység" az úgynevezett "Speciális lehívási jog" -ból áll - amelyet röviden "SDR-nek" fogunk nevezni. létrehozta és kezeli a Nemzetközi Valutaalap. Nem lehetett euróban megállapítani, mert mint ismeretes, a CMR-egyezmény olyan országok - és ezért fuvarozóik - része, amelyek sem az „eurózónából”, sem az EU-ból nem származnak, még az európai kontinensről sem (Marokkó, Tunézia), Szíria, Libanon, Irán, Mongólia ...).