A legújabb Mercedes-AMG sportautók a Jarama-teszten - Diariomotor
Képzelje el egy pillanatra, hogy egy nap folyamán az volt a feladata, hogy tesztelje a legreprezentatívabbat a legújabb Mercedes-AMG alkotások. Sportok egész sora 420 és 571 LE teljesítmény között, Légköri és kompresszoros V8 motorok, kupék, négy- és ötüléses szalonok, sőt alkalmanként kétülésesek is. Az első dolog, amit gondolna, hogy az ideális beállítás egy ilyen "lóerő" kijelzéshez egy áramkör lenne, és valóban az. Nem tudtunk ellenállni a meghívásának Mercedes-Benz, AMG és Michelin az egyik kedvenc utunkra, a Jarama körút Madridban, megkóstolni az Affalterbach legjobb borait.
Az egész nap folyamán, gyakorlatilag napkeltétől napnyugtáig, a RACE oktatói meghívtak minket, hogy ismerkedjünk meg a Mercedes AMG járműválasztékával és azoknak a speciális tanfolyamoknak a működésével, amelyeket a Mercedes-Benz szervez az AMG ügyfeleinek azzal a céllal, hogy fejlesszék képességeiket a vezetésben. kormány és miért ne mondaná el, érezze jól magát. Mindkét szempontból elvárásaink jól teljesültek. A pályán sok ló és egy csapat olyan gépekkel, mint Mercedes SLK 55 AMG, C-osztály 63 AMG Coupé, E-osztály 63 AMG, CLS 63 AMG és a koronában található ékszer, az SLS AMG Roadster.
Első pályán kívüli és bemelegítő tesztek
A napot technikai eligazítással és gyakorlatsorral kezdtük, hogy teszteljük képességeinket. Először csúszós pályán műszaki fékezés dodge-val, hogy később megpróbálják átvenni az irányítást egy 200 C-nál nagyobb teljesítményű Mercedes C osztályú kombi felett, stabilitási ellenőrzés nélkül, valamint egy csiszolt és vízzel borított betonpályán, hasonló tapadással, mint az aszfalt. hó és jég. Újabb elkerülhetetlen teszt ment keresztül a tipikus ölyvkövetés, vagy Mickey Mouse, és mi jobb, mint egy Mercedes CLS, hogy elkerülje a kúpokat és felgyorsítsa a kéz mozgását.
E bevezetés után ideje volt lépjen be az áramkörbe, hogy szakaszonként tanulmányozza a görbéket. Összességében az útvonal három területre volt felosztva, amelyek lehetővé tennék számunkra a következő teszt forgatókönyvének alapos elemzését. Érdemes volt jól eligazítani, mielőtt vágtába kerültünk, nem gondolja?
E felmelegedés után elérkezett a legjobban várt pillanat, az lépjen be a pályára és kezdje meg a tételeket.
Mercedes SLK 55 AMG: "lebeg, mint a pillangó és csíp, mint a méh"
Bár ez a várakozásokon belül volt, meglepő, hogy az egyik legviccesebb egyben a legerősebb is volt. A Mercedes-Benz SLK 55 AMG a V8-as motor csak 422 LE-vel, de pehelysúlyának köszönhetően az AMG Muhammad Ali lett, mint „pillangóként lebeg és csíp, mint egy méh”. Az a tény, hogy nincs turbója, soha nem vált problémává. Papíron nemcsak a legkevésbé erőteljes, de a legkevésbé gyors is, de a legszorgalmasabb a kanyarokban és a legszórakoztatóbb, amikor lassabb kanyarokban próbálta feltörni a hátsó részét.