A meddő hazugság, amely felrobbantotta azt a háborút, amelyben Blas de Lezo leverte az angolokat
Soha nem volt világos, hogy Robert Jenkins elvesztette-e a fülét a spanyol kapitány vagy a jamaicai kocsmák sok verekedésének egyikében. Még az is gyanítható, hogy a csempész halálakor mindkét fülét megtartotta
@C_Cervera_M Frissítve: 2017.12.13. 20: 25h
Kapcsolódó hírek
1732-ben az angol Rebeca hajót lefoglalta egy nevű spanyol parti őrség Juan Leon Fandiño, A hajó és a rakomány elkobzásával nem elégedett meg, és levágta kapitányának a fülét, miközben azt mondta neki: "Menj és mondd meg a királyodnak, hogy én is ugyanígy cselekszem vele, ha ugyanezt meg meri tenni." A csempész, Robert Jenkins állítólag egy korsóban tartotta a levágott fület, amelyet megmutatott a alsóház hat évvel később a spanyolok kegyetlenségének bizonyítékaként.
Soha nem volt világos, hogy Robert Jenkins elvesztette-e a fülét a spanyol kapitány vagy a jamaicai kocsmák sok verekedésének egyikében. Még az is gyanítható, hogy a csempész halálakor mindkét fülét megtartotta, ahogy maga a miniszterelnök állította Robert Walpole. És ez az úgynevezett War of the Jenkins vagy Seat Ear, Anglia és a Spanyol Birodalom között sokáig megterhelte Walpole lelkiismeretét a súlyos következmények és azért, mert nem saját döntése volt. A miniszterelnök a toryk ellenzékének nyomására, Jenkins alsóházi tanúvallomása és a Déli Tengeri Társaság fenyegetése miatt kénytelen volt hadat üzenni Spanyolországnak.
Utrecht sebei
Az elveszett fül anekdotáján túl a két ország közötti háború valódi okai gazdasági okok voltak. Nagy-Britannia arra vágyott, hogy a XVII. Századtól kezdve belépjen Amerikába a nagy spanyol alkirályságokba, amelyek részben az utrechti békeszerződés (1715) eredményeként valósultak meg. az örökösödési háború spanyol. Ez a szerződés számos előnyt elismert Nagy-Britannia számára, Gibraltár és Menorca elfoglalása mellett, többek között az engedélyes hajó megadását (a jogot, hogy évente egyszer 500 tonnás hajót küldjön Spanyolországba, hogy szabadon kereskedhessen it) és a feketék székhelye (a rabszolgakereskedőknek jogukban áll "menteni és felfrissülni") Ezüst folyó feketéknek, mielőtt eladnák őket). A Déli-tengeri Társaság, az a magántársaság, amely mindkét engedélyt a legjobban élvezte, kihasználta ezeket az engedélyeket a csempészet ösztönzése érdekében. Egyes kereskedelmi hajóknak a sérülés vagy a hajótörés kockázatának ürügyén sikerült az új-spanyol kikötőkben elhelyezni árujukat.
Jenkins egyike volt a sok brit csempésznek és magánembernek, aki Jamaikából az angol korona jóváhagyásával zaklatta Spanyolország transzatlanti kereskedelmét. Ezekkel a visszaélésekkel szembesülve megjelentek a spanyol parti őrök, amelyek magánhajók voltak, amelyek kereskedőket kerestek, akik felett Spanyolország élt a látogatási joggal, és ha csempészárut találtak, elkobozhatták a rakományt.