A Mercedes-Benz bemutatja első 1 literes V6-os motorját
A Mercedes-Benz kiadta az első képeket az 1,6 literes turbós V6-os motorról, amelyet vásárlói a 2014-es Forma-1-es szezonban felszerelnek, amelyben az első osztályú motor súlya várhatóan nagyobb lesz, miután az elmúlt éveket megelőzte az aerodinamika. Az új motorok egy nyolcéves korszak végét jelentik, ennyi ideig léteztek a 2,4 literes V8-asok, számukra 2013 volt az utolsó szezon.
A motor szó már nem létezik tiszta „erőforrásként” a Formula 1-ben. 2014-től kezdődően az autót a motor, a turbófeltöltő, a KERS (kinetikus energia-visszanyerő rendszer), a új ERS rendszerek (energia-visszanyerési rendszer), az akkumulátor és az összes elektronikai vezérlés révén. Az általános cél, amelynek jelenleg a Mercedes mérnökei, a Ferrari és a Renault autótársaik állnak, ugyanaz a 750 lóerős teljesítmény elérése, de sokkal kevesebb üzemanyag fogyasztása. Minden autó ezzel indul a maximális üzemanyag-terhelés 100 kilogramm, 140 liternek felel meg, és legfeljebb 15 000 fordulat/perc sebességgel gurulnak. Az autók üzemanyagszintje jelenleg 150 kg, a fordulatszám 18 000.
Még 2013-ban a pilóta rendelkezésére áll nyolc motoregység, amelyeket az egész szezonban használni lehet, átlagosan 2000 kilométert megtéve. Viszont jöjjön 2014, csak akkor engedik be őket öt motorcsere pilótánként, ami azt jelenti, hogy minden egységnek 4000 kilométert kell megtennie, ami nagy kihívást jelent a mérnökök számára a megbízhatóság szempontjából.