A Microsoft Flight Simulator 2020 elemzése, egy új generációs élmény - HobbyConsolas
Valami, ami mindig lenyűgöző, néha azért, mert megtaláljuk, amit keresünk, és néha azért, mert meglepődhetünk, és sok minden, az, hogy megnézzük, melyik tanulmány áll az egyes játékok mögött. Ebben az esetben a Microsoft a stafétabotot az Asobo Studio kezébe hagyta, amely egy francia fejlesztő, aki számos licencelt Disney-játékot készített, de olyan sebességi címeket is tartalmazott, mint az Fuel vagy a The Crew, valamint az A Plague Tale nevű ékszer, amelyet nagyon ajánlunk.
Látva, hogyan jelent meg egy pestismese és hogyan alakult a Flight Simulator, nem kételkedem abban, hogy te adsz nekik egy focimeccset, és ők félkész állapotban csinálják, mivel az első, de térjünk rá arra, ami vagyunk, ami Flight Simulator 2020 áttekintés.
Videojáték? Ez egy szimulátor? A saga 1982 óta van PC-n, és olyan franchise, amely időt vesz igénybe a megjelenések között, de olyan rajongói légióval is rendelkezik, akik éppen a repülőgép irányításának bonyolult tapasztalataira vágynak.
Ennek része a videojáték, mert számos (nagyon korlátozott, igen) egyfajta küldetéssel rendelkezik, amelyek arra ösztönöznek minket, hogy bonyolult helyeken landoljunk, vagy olyan utakra váltsunk, amelyek nem teljesen egyszerűek, de végül egy szimulátor, amely felülkerekedik mind a nehézségén, mind pedig azon változatok számán, amelyeket megválaszthatunk, amikor pontosan adaptáljuk a nehézséget.
Ez néhány olyan külső merevlemez, amelyet megvásárolhat az Amazon-on, és amely segít kibővíteni az Xbox kapacitását.
A Flight Simulator 2020-nak a chip cseréjével kell érkeznie, mivel a legfontosabb (egy jó csapat mellett, mivel a játék „megeszi” a sajátját) a tanulási vágy. Ha nem vagy hajlandó, akkor a játék nem neked való, de ha nyitott szemmel vagy és hajlandó vagy megtanulni a repülés alapjait, akkor nagyon jól érzed magad ezzel a szoftverrel.
Szenzációk a vezérlőkön egy pilóta számára, aki ki akarja szerezni a szárnyait
Tudomásul veszem, hogy a Flight Simulator sorozat soha nem keltette fel annyira a figyelmemet, hogy játékra ösztönözze. Az évek során már többet telepítettem, de ez gyorsan frusztrált. Nem az én játéktípusom volt, nem az, amit egy videojátékban kerestem. Szerettem volna valami egyértelmű dolgot, és nem kellett mellette egy notebook, hogy leírjam a kezelőszerveket.
Ezzel az új részlettel (amelyet talán a kifogástalan vizuális rész vonz), azonban a dolgok megváltoztak. Nem játszottam komolyan, ahogy mondom, egyetlen Flight Simulator játékot sem, így az első percek tiszteletben tartották a játékot. Tudtam, hogy el kell végeznem az elemzést, ezért lelkes és nyitott voltam a tanulásra.
Miután beállítottam egy sor paramétert, úgy döntöttem, hogy a játékot közepes módban hagyom. Itt van néhány segítségünk, de teljes kézi vezérléssel is rendelkezünk bizonyos szempontokból, például a leszállás vagy a felszállás, a tapasztalat két kritikus pillanata.
Jó kiindulópontnak tűnt, nagyon könnyű vagy nagyon nehéz dolgom, de ennek ellenére ebben a nehézségben egy repülővel felszállni egy nagyon rövid kifutópályára, ahol mindkét oldalon növényzet van, és széllökések fújnak, olyan élmény, elkeseredik.
Amikor megkaptam, amikor hagylak benneteket ebben a videóban, nem tudtam elrejteni a mosolyt az arcomon. A négy korábbi kísérlet során kiderült, hogy a gép azért nem zuhant le, mert nem gyorsult elég gyorsan, nem irányította a szárnyakat és leesett, amint leszálltam a földről, vagy azért, mert letértem a kifutópályáról.
Az a jó a Flight Simulator 2020-ban (két jó dolga, mert rengeteg van belőlük), hogy tudja, hogyan lehet a műfaj újoncaihoz vezetni. Az első a paraméterek mennyisége miatt, amellyel módosítanunk kell a segédeszközöket, és mert az előrehaladás során több segédeszközt deaktiválunk (olyan segédeszközök, amelyek bizonyos manőverek végrehajtása során igazán észrevehetők).
A második azért van, mert az oktatóanyagok csodálatosak. Megtanuljuk bennük a navigáció alapjait, valamint néhány olyan alapfogalmat, mint például a parkolás, mit kell figyelembe vennünk leszálláskor vagy felszálláskor, és mit kell tennünk bonyolult helyzetekben.
Ezekkel az oktatóprogramokkal az a probléma, hogy egy Cessna repülőgép kezelésére összpontosítanak, amely csak olyan sugárhajtásúnak tűnik, amelyben ketten repülnek. Amikor az egyik kabinjában vagyunk az összes analóg műszerrel, és a másik kabinjában, amelyben képernyők vesznek körül minket, rájövünk, hogy a dolgok nem ugyanazok.
Az elvek ugyanazok, de például a sugárhajtóműnél figyelembe kell venni azokat a tényezőket, amelyeket nem szabad figyelembe venni a szabadidősík irányításához. ÉSManapság olvastam, hogy repülőgépek hiányoznak a játékból mert van harminc (a megvásárolt verziótól függően) és hát. Nem vagyok elégedett.
A játék összes gépének repülésének megtanulása sok-sok óránkba kerül. Már mondtam, hogy csak egy konkrét modellel való felszálláshoz öt kísérletre volt szükségem, hogy rendszeressé tegyem azt is. Az egyes modellek összes paraméterének ellenőrzése időigényes feladat.
Ezenkívül létezik a legtöbb modell, amelyet manapság általában repülnek, és a DLC program idővel biztosan több gépet fog hozzáadni.
Azt is szeretem, hogy az egyik vagy másik modell meglovagolása teljesen más élményt nyújt számunkra. Ha azt az ingyenes játékot választjuk, amelyben szó szerint körbejárhatjuk a világot, akkor mérleget kell készítenünk, és nemcsak a belső elemeket, hanem a külső elemeket is figyelembe kell vennünk.
A gyakornokok feladata a motorok megfelelő áramellátása annak érdekében, hogy ne hevüljenek túl, és üzemanyagot takarítsanak meg, az optimális útvonalat választják, reagálnak a torony üzeneteire és figyelembe veszik az utasításokat, figyelik a légi forgalmat és foglalkoznak mind a felhők érkezése, mint az éjszaka.