A Renault-Nissan szövetség milliói szinergiákat generált 2015-ben
Ezeknek az eredményeknek köszönhetően elérik a célt egy évvel az ütemterv előtt.
Egy évvel az ütemterv előtt, a Renault-Nissan szövetség 4,3 milliárd eurós szinergiákat regisztrált 2015-ben, ami 13 százalékos növekedést jelent 2014-hez képest. A szinergiák fő forrása a beszerzés, a mérnöki munka és a gyártás. Az autóipari csoport forrásai szerint a konvergenciának köszönhetően várhatóan legalább 5500 millió euró szinergiát valósít meg 2018-ban.
Hasonlóképpen, a francia vállalat arról számolt be, hogy a szinergiákat a költségek csökkentése, megszüntetése és a forgalom növekedése generálja. Évente csak az új szinergiákat veszik figyelembe, a forrásból előállított szinergiák halmazát nem.
A Renault és a Nissan, amelyek a világ két piacán minden tizedik jármű között 2014-ben négy fő funkciót hoztak össze: mérnöki, gyártási és logisztikai, beszerzési és emberi erőforrásokat. Bár a Renault és a Nissan továbbra is különböző cégek, mindegyik funkciót a szövetség közös igazgatója irányítja.
„Négy legfontosabb irányunk konvergenciája lehetővé tette számunkra, hogy értéket teremtsünk a költségek csökkentésével, a költségek elkerülésével és a jövedelmünk növelésével. A konvergenciának köszönhetően a Szövetség várhatóan legalább 5,5 milliárd euró szinergiát hajt végre 2018-ban ”- jelentette ki a Renault-Nissan Szövetség elnöke és vezérigazgatója, Carlos Ghosn az Ical ügynökség szerint.
A moduláris architektúra - a közös modulcsalád (CMF) - a Szövetség egyedülálló rendszere és a szinergiák növekvő forrása. Elmondta, hogy a moduláris megközelítés előnyeit élvezik, amiről tanúskodik a Nissan észak-amerikai induló Rogue, a díjnyertes európai Qashqai, valamint Japánban és Kínában az X-Trail. A Renault a maga részéről sikeresen piacra dobta az új Espace-t, a Kadjar-t, az új Mégane-t és a Talisman-t, mindegyik modell CFM-C/D platformról született.
2015-ben a Renault megkezdte a Kwid forgalmazását az indiai piacon, majd 2016 közepén a Datsun piacra dobta a Redi-Go terméket. Ezt a két járművet az Alliance gyárában, Chennaiban, Indiában gyártják a CMF architektúra alapján. legkisebb és legolcsóbb kategóriájú járművek.