A tachográf vezetési és pihenési ideje
Utolsó pillanatban: Az Európai Bizottság azon dolgozik, hogy módosítsa az 561/2006 és a 165/2014 rendelet néhány cikkét, amelyek a közeljövőben lépnek hatályba. Az e cikkben szereplő információk frissítésére várunk, amikor a tachográf-szabályozás változását közzétesszük az EU Hivatalos Lapjában.
A tachográf vezetési és pihenési ideje
A tachográf, Noha Spanyolországban már több mint 15 éve használják, megalakulása óta analóg formátumban és több mint 9 éve digitális formátumban, kétségeket ébresztett használatával kapcsolatban. De ahol még ma is több probléma merül fel, az a tachográf készülékkel ellátott járművek vezetési és pihenési szabályainak helyes alkalmazása.
Az 561/2006/EK rendelet az a rendelet, amely szabályozza azon járművezetők vezetési és pihenőidejét, akik tachográf készüléket használó járműveket szállítanak, valamint áru- vagy személyszállítást végeznek.
Mint minden szabályozás, ennek elolvasása és értelmezése is kissé nehézségekbe ütközhet, ezért összefoglaljuk és megpróbáljuk megadni a legfontosabb, pontos és legegyértelműbb irányelveket a vezetési és pihenési időkre vonatkozóan azoknál a járműveknél, amelyekbe tachográf és beépített készülék van telepítve. de nem utolsósorban emlékeztetni kell arra, hogy a pihenőidő csökkentése vagy a vezetési idő túllépése büntetéssel jár és bírság a vezetési és pihenőidőkért a tachográf-előírások szerint.
A tachográf vezetési ideje:
I) Vezetés:
I.1) Napi vezetés:
Heti szünet vagy napi szünet után kezdődik.
- Naponta legfeljebb 9 órát vezethet.
- Kivételként: Egy héten kétszer elérheti a napi 10 órát.
Példa: 9h + 9h + 10h + 9h + 10h
I.2) Heti vezetés:
Egy hét teljes vezetése, ahol főszabály szerint hétfő 00:00 és vasárnap 24:00 óra között lesz.
Egy hét alatt nem haladhatja meg az 56 órás vezetést.
2 egymást követő hét alatt sem haladhatja meg a 90 órás vezetést.
1. példa:
1) sofőr (alkalmazott/önálló vállalkozó), aki az első héten hétfőtől péntekig dolgozik:
9:00 + 9:00 + 10:00 + 9:00 + 10:00 = 47 óra heti vezetés
2) sofőr (alkalmazott/önálló vállalkozó) hétfőtől szombatig dolgozik a második héten:
10h + 6h + 8h + 10h + 5h + 4h = 43 órás heti vezetés.
Teljes kéthetenkénti vezetés: 90 óra
2. példa:
1) sofőr (alkalmazott/önálló vállalkozó), aki az első hét hétfőtől szombatig dolgozik:
9am + 9am + 10am + 9am + 10am + 9am = 56 órás heti vezetés
2) sofőr (alkalmazott/önálló vállalkozó), aki hétfőtől péntekig dolgozik a második héten:
8h + 6h + 8h + 10h + 2h = 34 óra heti vezetés.
Teljes kéthetenkénti vezetés: 90 óra
Tanács:
Ha egy hét alatt elérte a megengedett 56 órás vezetést, akkor a második héten nem haladhatja meg a 34 órás vezetést.
Kényelmes egy táblázatot készíteni a nyomon követéshez, ha a munkaidő kissé szabálytalan.
I.3) Kötelező szünetek a napi vezetésben:
egy után Napi 4 és fél óra vezetés a sofőr az kénytelen megszakítás nélkül 45 perces szünetet tartani.
- Vezetés 4 óra 30 perc Szünet 45 perc Vezetés 4 óra
- Vezetés 1 óra 30 perc 15 perc szünet Vezetés 2 1/2 óra 30 perces szünet 4 órás vezetés
Az tud cserélje ki ezt a 45 perces szünetet néhányra 15 perces szünetek plusz további 30 perc a vezetéstől számított 4 1/2 órán belül:
Tipp: Ha osztott szüneteket tart, 15 + 30 percet mindig így kell megtenni: az elsőt legalább 15-ből, a másodikat pedig legalább 30-ból, és nem fordítva.