Az Audi A6 Allroad enyhe hibrid dobja piacra - ARGENTINA AUTOBLOG
MI AZ?: A vidéki terepjáró Audi negyedik generációja. Ez a 2012 júniusa óta forgalmazott A6 Allroad helyébe lép. Kiegészíti az ötödik generációs Audi A6 Sedan 2019 szeptemberében bevezetett ajánlatát. Németországból importálva érkezik, ma engedélyt kapott a kormánytól öt darab (olvassa el) behozatalára megjegyzés), és már piacon is kapható.
MECHANIKA: Első alkalommal enyhe hibrid mechanikával kínálják (lásd, hogyan működik). Kombinálja a V6 3.0 turbonaftero motort (340 LE és 500 Nm) egy 48 voltos akkumulátoros elektromos motorral (16 LE és nem jelentett nyomatékkal). Hétfokozatú kettős kuplungos automata váltó (S-Tronic) és Quattro összkerékhajtás.
A LEGTÖBB: Enyhe hibrid lévén kormányzati ösztönzést kínál az alternatív energiával működő járművek számára. Adók 5% -os vám (a szokásos 35% helyett). Bár a márkák nem mindig utalják át ezt az előnyt a végső árakra, Buenos Aires, Neuquén és Río Grande városokban a vásárlók mentesülnek a szabadalmi adó alól (és csak 50% -ot fizetnek Mendoza tartományban).
LEGKEVÉSBÉ: 36 500 dollárba kerül, mint közvetlenebb riválisa, amelynek nincs tarifaösztönzője, mert turbódízel: a Mercedes-Benz E 220d 4Matic AllTerrain (194 LE, 400 Nm, olvassa el az áttekintést).
A RÉSZLET: Alapkivitelben változtatható magasságú légrugózással (legfeljebb 184 milliméteres hézaggal) és autonóm vészfékezéssel rendelkezik. A teljes berendezés megtalálható a műszaki lapon.
ÁRAK: A6 Sedan 55 TFSi Quattro, 124 000 dollár; A6 Allroad 55 TFSi Quattro, 134 000 dollár. Az Audi kereskedők által közölt árak. Három év vagy 100 000 kilométer garancia.
VIDEÓ: Audi A6 Allroad
Audi Argentina sajtóközlemény
Új Audi A6, A6 allroad és Audi A7 Sportback: Tervezés, biztonság és csúcstechnológia
Az Audi Argentínában értékesíti az új Audi A6-ot, az Audi A6 allroad-t és az Audi A7 Sportback-t. Esztétikájukban képviselik a márka új tervezési nyelvét, és kiemelik azokat a különféle jellemzőket, amelyek meghatározzák és azonosítják őket. Az A6 presztízset és technikai eleganciát képvisel, az A6 allroad megmutatja a quattro szellemet, az A7 Sportback pedig minden vonalában progresszivitást áraszt. Megosztják a legújabb márka fejlesztéseket, amelyek az autóipar innovációinak tekintik magukat. Hatékony mikrohibrid technológiájú tolókerekek, könnyű kivitel, csúcskategóriás csatlakozási és segédrendszerek, végpontok közötti digitalizálás, nagyobb sokoldalúság és kényelem, nagyobb sportosság, ezek a lenyűgöző modellek jellemző tulajdonságai.
Az új A6, A6 allroad és A7 Sportback 55 TFSI 340 LE 3,0 TFSI benzinmotorokkal rendelkezik, amelyek újdonságként az Audi új, 48 voltos hibrid technológiájával vannak felszerelve (enyhe hibrid elektromos jármű). Ennek a fejlesztésnek köszönhetően a valós vezetés során akár 0,7 liter/100 kilométer is csökkenthető a fogyasztás, és egy övindító generátoron keresztül működik, amely egy lítium-ion akkumulátoron keresztül futtatja a további energiát, ami nagyobb hatékonyságot és nagyobb vezetési kényelmet biztosít. Bizonyos körülmények között a belső égésű motort kikapcsolják, és a jármű villamos energiával folytatja, anélkül, hogy az utasok változásokat észlelnének.
A könnyű szerkezeti szerkezet egy másik közös tulajdonság. Ezeknek a modelleknek a csontvázai intelligens anyagok keverékéből állnak, amelyek hozzájárulnak a biztonsághoz és a hatékonysághoz. Rendkívül nagy szilárdságú szerkezete és a melegen előállított acél alkatrészek alkotják az utastér gerincét, amely a szerkezet tömegének 24% -át teszi ki. A tető, a motortámla és a padló részei, valamint az ajtók, a motorháztető és a csomagtartófedél nagy része alumíniumból készül. Ezen és más kulcsfontosságú alkatrészek kombinációja alacsony súlyt és nagy szilárdságot eredményez mindkét modellnél.
Az automatikus futómű-szabályozás egy másik nagyszerű tulajdonság, amely az új Audi A6, A6 allroad és A7 Sportback etalonnak tekinti szegmensükben. A többi közelmúltbeli márkabemutatóhoz hasonlóan a szokásos Audi drive select lehetővé teszi a jármű karakterének jelentős megváltoztatását a vezetési helyzettől, az útviszonyoktól vagy a konfigurációtól függően egyszerűen a személyes preferenciákhoz igazítva. A jármű jellemzői az automatikus, a kényelem, a dinamika, a hatékonyság és az egyes üzemmódok szerint változnak a kormánysegítő, a motor vagy a sebességváltó jellemzőinek beállításával és a lengéscsillapítók szilárdságának szabályozásával.
Adaptív légrugózás - alapkivitelben az A6 allroad, opcionálisan pedig az A6 és A7 Sportback modelleknél - széles választékot kínál a kényelem és a sportosság között. A sebességtől és a vezető preferenciáitól függően a menetmagasság egyedileg állítható az útviszonyoknak megfelelően. A légrugózás terhelésfüggő szintszabályozást is kínál.
Az Audi Drive select adaptív légrugózással kombinálva lehetővé teszi a jármű távolságának módosítását a választott vezetési módnak megfelelően: Komfort/automatikus üzemmódban nem módosítja a távolságot; Dinamikus üzemmódban és 120 km/h sebességtől 15 mm-rel csökkenti a hézagot. Offroad/Allroad módban és 80 km/h sebességig 30 mm-rel megnöveli. Lift üzemmódban és 35 km/h sebességig 45 mm-rel megnöveli.
A négy gyűrű márkájú mérnökökből és szakemberekből álló csapatok dolgoztak, és bemutatták az olyan segítségnyújtási és biztonsági rendszerek fejlesztéseit, amelyek lehetővé teszik termékcsaládjuk kiemelkedését az egyes szegmensekben. Az új Audi A6 és A6 allroad, valamint az új Audi A7 Sportback kiváltsággal rendelkezik, hogy számos olyan fejlesztést hordozhat, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy a piac legokosabb és legbiztonságosabb autóivá váljanak.
Ebben az értelemben mindkét modell alapfelszereltsége közül kiemelkednek a 360 ° -os környezeti kamerák a Top View-val. Négy nagylátószögű fényképezőgép különféle nézeteket nyújt a jármű közvetlen környezetéről a kényelmesebb és biztonságosabb manőverezhetőség érdekében. Akár az első vagy a hátsó kereket is megtekintheti, hogy megvédje a felniket. A különböző nézetek a felső érintőképernyőn keresztül vezérelhetők. Az egyik lehetőség a madártávlat, ahol a négy kamera képét felülről virtuális nézetté kombinálják. A képrész méretezhető és változtatható, lehetővé téve a nagyon pontos parkolási manővert. A másik a panorámás kilátás elöl vagy hátul: ez a 180 ° -os nézet kényelmesebb kilépést tesz lehetővé a szűk parkolóhelyekből vagy rossz láthatóságú kereszteződésekből.