Az új Audi Q7 akár 325 kg-ot is lefogyott, de mi van az árával és felszerelésével
Ellentétben azzal, ami általában az autó új modelljének szokásos trendje, ez az új Q7 37 mm-rel rövidebb és 15 mm-rel keskenyebb, mint elődje, míg a magasság változatlan marad. Amint az első képeken láthattuk, ennek a Q7-nek sokkal egyenesebb és markánsabb vonalai vannak, kiemelve szögletes alakjait. A csomagtérajtó körbeveszi a hatalmas, meredek lejtésű D-oszlopokat, ami az Audi Q modellek jellemző jellemzője.
5,05 méter hosszú, 1,97 méter széles és 1,74 méter magas, 2,99 méteres tengelytávval az új Audi Q7 valamivel kompaktabb, mint elődje, de lakhatóbb és akár 26 százalékkal hatékonyabb.
Az új Audi Q7 méret/súly arányban az 1. helyen áll. Több mint 5 méteres, majdnem 2 méter széles és 1,74 méter magas terepjáróval állunk szemben, amelyet a 3.0 TDI motor felszerelése esetén dob elképesztő tény a skálán: súlya 1995 kg, ami 325 kg-mal kevesebb, mint az első generációs modellé. Ha a 3.0 TFSI motor fel van szerelve, az ábra javul, és a új Q7 az 1970 kg-os mérleghez
Már szinte minden részletet tudunk, de mi a helyzet az árral és a spanyolországi kínálattal?
Most már tudjuk, hogy a modell Spanyolországban eladó. Kezdetben két mechanikus változattal, a 3,0 TFSI 333 LE-vel és a 3,0 TDI 272 LE-vel, quattro tapadással és 8 sebességes tiptronic sebességváltóval. Mindkét esetben az ügyfelek az alapváltozathoz további két befejező vonalat választhatnak, a kényelemre jobban orientált tervezési vonalat és a sportosabb karakterű sportvonalat.
Az ár 65 960 eurónál kezdődik a 3.0 TDI változatnál, és 65 960 eurónál a benzines TFSI-nél.
Kikiáltási árak a motorizáció és a befejezés szerint
- Az ára Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic az 67 210 euró alapváltozata, sorokban 73 560 euró design vagy sport cél.
- A Audi Q7 3.0 TDI quattro tiptronic 65 960 eurós árrész, míg a design és sport változatok ezzel a motorral 72 060 euró.
A többi motor ...
Később, 2016-ban, a V6 3.0 TDI motor második változata kerül hozzá, 218 LE-vel, valamint a forradalmi Audi Q7 e-tron, az Audi első plug-in hibridje dízelmotorral és quattro hajtással.