Az űrsikló búcsúzik 30 évtől és 5 hajótól, amelyek álmot késztettek bennünket

Miguel Jorge - 2011. július 12. - 13:14 (CET)

30 év űrkutatás után a múlt Július 8-án véget ért a NASA történelmének legfontosabb űrversenye. A komp program véget ért az Atlantis felbocsátásával és kikötésével a Nemzetközi Űrállomáson. Három évtized, amelyben az ember ismét felülmúlta önmagát, nagy mérföldköveket ért el az emberiség számára, és mindannyiunkat megálmodott az űr felfedezésére valaha létrehozott legkifinomultabb járművel elért eredményekről.

Ez alatt a hosszú idő alatt, amelyben nem volt hiány szerencsétlenségekben, emberi életvesztéssel járó balesetekben, a program többek között a Nemzetközi Űrállomás megépítését valósította meg (amelyet mostantól látni kell, hogyan tartják karban). a Hubble Űrtávcső körül keringő beállítás. Most emlékeznek ezekre a varázslatokra és a bizonytalan jövőre, mivel az ügynökség költségvetésének csökkentése és a Csillagkép program törlése üres lyukat hagy a bolygónkon túli hatalmasok tanulmányozásában. Az oroszok veszik fel a tanúkat, és folytatódik a magánfinanszírozás és a NASA program egy részének bérlése.

Nehéz elhinni, hogy az űr és annak mérhetetlenségének, az univerzumnak a tanulmányozását végül a pénz és a jelenlegi válság rövidítette meg. Ezekben az esetekben eszembe jut, hogy azt gondolhatnánk, hogy az élet megértésének vannak olyan módjai, amelyekben a haladásnak és a tudománynak felül kell lennie más kézzelfogható értékeken. Ez valami illúzió, teljesen világos vagyok benne, de véleményem szerint a világegyetem megismerésének és feltárásának az emberiség alapvető jogának kell lennie.

Ennek ellenére a kutatás és az eredmények az utókor számára maradnak. A következőkre fogok összpontosítani öt ingajárat, mely álmunkra késztette űrutazásaikat. Egy kis visszatekintés adatokkal, amelyek a jelentőségéről árulkodnak. Minden 1981. április 12-én kezdődött, 30 évvel ezelőtt, amikor először elindították a Columbia ...

Kolumbia

Ez volt az ügynökség első űrsiklója, amely a Földön kívüli missziót, az STS-1-et hajtotta végre.
Az első járaton legénysége John W. Young parancsnokból és Robert Crippen pilótából állt.
Két másik kiemelkedő küldetése volt. Az elsőre 1992-ben került sor, az STS-50 volt az Űrsikló első meghosszabbított időtartamú küldetése. A második 1999-ben történt, az STS-93-nak megtiszteltetés volt, hogy a Chandra Röntgen Obszervatóriumot pályára állította.
2003. február 1-jén megérkezett a katasztrófa és Kolumbia vége. Az STS-107 küldetés végzetes eredményt ért el. A hajó megsemmisült, amikor visszatért a légkörbe a keringő becsapódása után, amelynek felszállásakor úgy tűnt, senki sem érzékelte a küldetés során. Hét legénységének tagja meghalt.

Kihívó

Ez volt a második űrsikló, a program második keringője.
Neve a HMS Challenger brit korvettről származik, amely 1870-ben globális tengerkutatási expedíciót hajtott végre.
Bár eleinte úgy gondolták, hogy visszatér az Enterprise-hoz (pilóta nélküli teszthajó a 70-es évek végén), végül a NASA úgy döntött, hogy az STA-099 struktúrából felépíti a Challengert, és arra gondolt, hogy olcsóbb lesz.
A Challenger akár 1130 kg-mal nagyobb teherrel is képes szállítani, mint a Columbia.
Ez volt az első keringő, amely HUD kijelzőket, katonai vagy polgári repülőgépeken használt eszközökhöz hasonló eszközöket hordozott. Így elérték, hogy a legénység tagjainak nem kell figyelmesnek lenniük a panelre az ereszkedés során, és a repülésre kell koncentrálniuk.