Ez lesz az a jövőbeli edzőgép, amelyet az Airbus a légierő számára tervez
A rendszer integrálja a többi spanyol vállalatot, és felszólítják az elavulás küszöbén álló F5 és C101 cseréjére. A Honvédelmi Minisztériumnak szóló ajánlat még nem zárult le
Publikálva 2020.10.17. 4:45 Frissítve
A légierőnek szüksége van egy jövőbeni edzőgépre, hogy lecserélje az F5-öt az elavulás határán, mint amilyen a Talavera la Realban van, és az Eagle Patrol C101-esét. Ennek érdekében az Airbus megkezdte egy új repülőgép tervezését egy másik nyolc spanyol vállalat részvételével zajló projektben, amely megfelel a katonaság részletes követelményeinek. A Vozpópuli által megkérdezett Airbus-források megerősítik, hogy a repülőgépek eladására már tartottak megbeszéléseket, bár addig nehézségek adódnak, amíg az államháztartás buktatója meg nem oldódik.
A trénerrepülőgép kialakítása - az AFJT néven ismert - nem a semmiből indul. Az elavulás határa aggasztja a légierőt, és ezért az Airbusból lépnek a gázpedálra, hogy reagáljanak erre az igényre. "Bizonyított megoldásokat kínálunk ezekre a követelményekre" - erősítik meg a cég részéről. "Nem mehetünk el a fejlesztési programoktól a semmiből. A piacon lévő meglévő berendezéseket fogjuk használni".
Ennek a trénerszállító javaslatnak már vannak méretei: teljes kiterjesztése 13,6 méter, magassága pedig 4 méter. A szárnyfesztávolság az egyik szárnytól a másikig 10 méter. A tervezést, az integrációt és az összeszerelést az Airbus viseli, de a projektben más cégek is jelen vannak. A GMV feladata lesz a szoftverek és a repülési rendszerek, az Indra a repülésszimulátorokat és más rendszereket, míg a Tecnobit a pilóták kommunikációs és interfészrendszereit fogja fejleszteni.