Iberia attól, hogy 2012-ben napi egymilliót veszített el, és 2018-ban napi 1,20 milliót keresett

attól

Luis Gallego ezen a szombaton, a bostoni (USA) Massachusetts Institute of Technology (MIT, angol nyelven) bemutatta a vállalat terjeszkedési terveit, amelynek célja az Ázsia és Latin-Amerika közötti légi forgalom mércéje lesz, miközben azt jósolta, hogy "sok minden még mindig "ahhoz, hogy egy elektromos motor rendelkezzen a szükséges autonómiával a tengerentúli repülés végrehajtásához.

Az amerikai egyetemek spanyol MBA-hallgatóinak mondott beszédében - mint például az MIT vagy a Harvard - Gallego elmesélte, hogy az Iberia hogyan tudta elveszteni a napi egymillió eurós veszteséget 2012-ben (abban az évben 351 milliót von le) és 437 millió eurót nyert. 2018-ban, ami napi 1,20 milliónak felel meg (az Iberia Group negyedszázad után elveszíti pénzügyi vezetőjét).

Az Iberia újrafeltalálása - amint a beszélgetés címet kapta - megváltoztatta a vállalat stratégiai helyzetét a jobb jövedelem, de a szolgáltatások jobb költségei felé is, amihez szükséges volt a kereskedelmi javaslat javítása (a nem produktív útvonalak kiküszöbölése). vagy elavult) vagy vizsgálja felül a vállalat nem hatékony felépítését.

A cél, Gallego biztosította az MBA Spanyolország Konferenciájának tizenegyedik kiadásában résztvevő hallgatókat, hogy az Iberia „inkább hasonlítson az Apple-re, mint a Légügyi Minisztériumra”, mivel a vállalat mennyire stagnált és elavult volt, amikor 2012-ben átvette az irányítást.